CR-X Club Russia

неа. не спасает.

Товарищ пригнал SiR'а с Владика, все хорошо, но скачут у него сцуко обороты, 1000-2500. Он все облазил, нигде не сечет, нигде не подсасывает, свечки как новые, чек не горит. Прет хорошо, не захлебывается. Отцы, куда зрить? Было у кого?

вот такие фары. Это Mk2?

к сожалению, придется колхозить - у меня японка, цоколь редкий. Хотел бы, как минимум, заменить стекла (надеюсь, отражатели одинаковые), как промежуточный вариант - линзы воткнуть (от чего, кстати подходят?), и самый небюджетный - новые линзованные фары. Короче, народ, продайте стекла, если заваляли...

У кого какие стекла на фарах? У всех пластик или бывает стекло? И еще - на европейках какие цоколи идут на лампах фар? Пытаюсь щас сколхозить ксенон на EF7, может ссылками кто поможет или опытом?

а зачем шар менять, если он нормальный? пыльник поменять - полчаса работы и разница по деньгам раз в 10

вот что Exist говорит: 51225-SB0-003 - пыльник нижний, замен я не нашел (мож плохо искал?) - дорого. 51464-SH3-003 - пыльник верхний, есть неоригинал ASVA HBJB-313 - 53руб.

это понятно, что в комплекте пыльники есть. Но шаровая обычно кончается раньше из-за порванных пыльников, чем сама по себе, лучше просто пыльник поменять, чем рычаг в сборе. Хоть немного, но продлить ей жизнь. Есть в природе отдельно пыльники на верхние и нижние шаровые, никто не заморачивался?

я заказал новый рычаг в сборе 555 за 2000р. ХЗ, перепресовывать шаровую... хотя если не молотком, то мож че и выйдет путное Меня интересует другой вопрос - какие пыльники подойдут на шаровые, а то мои на подходе.

поставил пыльник NIPPON. в комплекте действительно были хомуты и смазка. Подошел 1 в 1, цена вопроса 250 по-моему рублей. Не стал выбивать внутреннюю гранату с пром.вала, просто снял внешний хомут и вытащил привод с трипоидом. Основной трудностью было - выпрессовка нижней шаровой. Да, кстати, пыльни...

Народ, никто не заморачивался ставить ксенон в праворукие фары с такими лампочками? Эти лампы хрен найдешь...

ясно

Народ, подскажите № Пыльник ШРУСа левого внешнего. он идет в комплекте с хомутом? сильно плохо ставить неоригинал? и еще-какие нужны расходники? типа стопорных колец, сепараторов и проч.