CR-X Club Russia

Сивик 4-й проще цырыкса в управлении за счет более длинной массы, а цырыкс более маневренный, но и более сложный в управлении.

Отлично! Спасибо!

подскажите железки R13 станут на CRX с D16Z5?

Тросик. От шатла, который с D16A6? У нас консерв и сивиков не встречал awd

КАкая полноприводная коробка встанет на D16A9 и от чего без лишних извращений?

Собственно в связи с открытием в Смоленске трассы встал вопрос по переделке моего боевого cr-x под кольцевые гонки.
Буду рад, если поделитесь любыми ссылками и материалами по этой теме.

у меня второй

Крылья пластик. Буду думать тогда как и что. А пластиковые накладки - мусоросборник, солесборник и вобще - самые уютные норки для размножения коррозии

Вопрос тут у меня по порогам - читал, что от цывега можно вварить (всё равно я пластиковые накладки убирать буду), но остается один вопрос - как быть с местом крепления переднего крыла и порога?

Неужели так мало тем про просто обвесы?

Хотя один момент смущает - посмотрите на вставки в задние фары между боковыми и центральным куском - они везде вроде как одинаковые...

Да никто не обсирал. Суть в том, что часто говорят тип редкая модификация, было всего 100 штук изготовлено и тд, но на самом деле нет никаких данных об этом, зато есть инфа, что это просто кастом. Было бы хорошо и прикольно, если б это сделала хонда - это были бы действительно редкие, коллекционные ...

Вот и меня такие мысли посещают, что небыло никаких МЕ заводских, а были лишь гаражные поделки - соответственно никакой коллекционной ценности они не представляют.....

но возникает вопрос а нахера???

Что бы было дохера! Ну или ещё больше

Суть в том, что я не могу найти ни малейшей информации о том, что это были машины, изготовленные в таком виде на заводе honda