Ацкий Иво!

DRFT · Сообщение **DRFT** » Пт окт 26, 2007 7:24 pm

Я понимаю что не в тему... но сцуко он же ПИСТАТАЙ!!!

http://videos.streetfire.net/video/53ec ... 2f0b71.htm

Pook · Сообщение **Pook** » Сб окт 27, 2007 5:26 am

вот ужосс в эво v8 5.7литра да еще и чарджер

DRFT · Сообщение **DRFT** » Сб окт 27, 2007 11:05 am

Pook писал(а):вот ужосс в эво v8 5.7литра да еще и чарджер

В добавок оно так гудит и дімит без ремня на компресоре....

PasHa · Сообщение **PasHa** » Сб окт 27, 2007 9:03 pm

правильный мотор в правильном эвике, а то хуль в стоке 2 литра! Правда звук маскловский для японца как-то некатит!

mex · Сообщение **mex** » Сб окт 27, 2007 9:28 pm

Большой и тяжелый мотор -это беда, а не радость.
А, вот, легкий и мощный-это счастье и радость управляемости.

PasHa · Сообщение **PasHa** » Вс окт 28, 2007 10:44 am

для дрэга похер!

mex · Сообщение **mex** » Вс окт 28, 2007 11:44 am

PasHa писал(а):для дрэга похер!

Если эво использовать только для дрэга, то может быть.
Если не учитывать,что масса авто возрастает.

Свари пространственную раму из труб. Поставь мегамотор в базу. Накрой все это пластмассовым колпаком. И вперед, рвать всех на прямой(см. класс TopFuel)
А ставить в раллийное авто подобное-суть извращение от избытка денег

DRFT · Сообщение **DRFT** » Вс окт 28, 2007 3:26 pm

А я думаю он класно боком пойдет если ему все кроме ДВС в багажник перекинуть! Акум, бак, радиаторы.