Мануальчег по коробке

Unknown · Сообщение **Unknown** » Ср июн 06, 2007 3:16 pm

Хачу сам рискнуть, сцепление заменить.
Нужна схемка по снятию коробки. Короче где что откручивать!
А сложно?
Заранее спасибо.

PasHa · Сообщение **PasHa** » Ср июн 06, 2007 5:23 pm

без ямы и подъёмника сложно! А так не очень!

Unknown · Сообщение **Unknown** » Чт июн 07, 2007 11:09 am

есть только яма

Pook · Сообщение **Pook** » Чт июн 07, 2007 12:20 pm

а мне кажится там проще мотор вытащить поменят сцепу и обратно все поставить...т.к. 3 из 4х подушек крепятся к коробке ну покрайне менре на d моторах

crx87 · Сообщение **crx87** » Чт июн 07, 2007 6:03 pm

http://www.mycrx.nm.ru/work/cluch.htm вот ответ на твой вопрос

PasHa · Сообщение **PasHa** » Чт июн 07, 2007 7:26 pm

Pook писал(а):а мне кажится там проще мотор вытащить поменят сцепу и обратно все поставить...т.к. 3 из 4х подушек крепятся к коробке ну покрайне менре на d моторах

А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!

Unknown · Сообщение **Unknown** » Вс июн 10, 2007 1:46 pm

thank you

Сообщение **P.S.** » Пн июн 11, 2007 2:23 am

А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!

Ты пробовал его снимать отдельно? А центровать сцепление под капотом? Нет... наш выбор - мотор долой.

Мятноkрылый · Сообщение **Мятноkрылый** » Пн июн 11, 2007 10:46 am

P.S. писал(а):
А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!
Ты пробовал его снимать отдельно? А центровать сцепление под капотом? Нет... наш выбор - мотор долой.

центровать сцепление один хрен надо будет...

DRFT · Сообщение **DRFT** » Пн июн 11, 2007 10:23 pm

Чопыком!!!

Civic-Forever · Сообщение **Civic-Forever** » Чт июл 05, 2007 10:23 am

Везет Вам, а мне действительно нужно обязательно вытаскивать мотор т.к. коропка гидро.

Дима CR-X · Сообщение **Дима CR-X** » Сб июл 07, 2007 9:38 am

Pook писал(а):а мне кажится там проще мотор вытащить поменят сцепу и обратно все поставить...т.к. 3 из 4х подушек крепятся к коробке ну покрайне менре на d моторах

Я менял на своем d моторе диск сцепы и выжимной промучился 3 дня, поменял и двигатель не надо дергать, привода пришлось снимать и ключи нужны длинные

Viper2ru · Сообщение **Viper2ru** » Сб июл 07, 2007 12:43 pm

P.S. писал(а):
А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!
Ты пробовал его снимать отдельно? А центровать сцепление под капотом? Нет... наш выбор - мотор долой.

Я постоянно снимаю отдельно.
Ты представь на новом акорде снимать мотор с кпп.

Viper2ru · Сообщение **Viper2ru** » Сб июл 07, 2007 12:46 pm

Unknown писал(а):thank you :wink:

там я о 1 поколении писал.
На2 есть особенность.
Дополнительно нужно снимать переднюю балку (кусочек подрамника) и реактивные тяги. правая мешается сильно. Центрую я глазом так-так нет под д серию оправки. Стартер тоже обязательно снимать т.к. длиный болт через стартер, КПП в мотор вкручивается

Unknown · Сообщение **Unknown** » Ср июл 18, 2007 12:33 am

ну всё ясно. Отменяется. Сам делать не буду. Лучше отдам 100 долл. , пусть делают.
Я и так с пауком замучился. Чтобы его поставить, пришлось весь перед разобрать (бампер, радиатор). И всё потому, что старый не хотел сниматься и раскручиваться на 2 части. Совсел заржавел.