CR-X Club Russia

Ну, видимо я баран... я пересмотрел уже тыщу разных фотографий сивиков, срыксов в разных кузовах и не могу понять, в чем отличие и как должно быть!

ED9 - на телевизоре, планка на которую крепятся фары - широкая... как я понял из фоток - бывает еще и узкая.
Фары под Н4, "Стэнли", оригинал, под одну лампу. А бывает же и на две... а?

мне не нравится зазор между капотом и фарой... он пензес большой! учитывая то, что верхние крепления фар немного подпиленные, чтобы поднять их выше, но зазор все равно большой... т.е. у меня подозрения, что там все намучено и надо решать))))

расскажите, как должно быть! пожлст!

Над фарами там резинка (которая на капот крепится) она должна быть сомкнута в прижиме между стеклом фары и кромкой капота короче 7-8 мм. На ED9 кузове стоит только широкая да и EE отличается только длиной стекла фары
а крепление такое же, там капот чуть длинней и выпуклый. Различие только в планке где ответная часть замка капота
на ЕЕ замок сдвинут вперед. Двух секционные фары такие же как односекционые по габаритам.

Suhar` писал(а):мне не нравится зазор между капотом и фарой... он пензес большой!

Не надо было ничего пилить. Снимаешь фары и стучишь молотком по очкам вверх чтобы поднять точки крепления. Очки довольно мягкие в этом направлении, можно даже рукой немного гнуть. Сантиметра на 2 запросто поднимаются. Поднимится и точка где упирается резиновая опора капота, ее надо просто закрутить поглубже.

есть 3 вида фар:
- короткие двухсекционные
- короткие односекционные
- длинные (только односекционные)
короткие двухсекционные крепятся не на телевизор, а на рамку, которая уже, в свою очередь, крепится к телевизору - такая же история с "тюнеными" фарами, типа "сонар", "иглайт", "проспорт"

короткая и длинная (односекционные) крепятся непосредственно к телевизору.
длинные, в свою очередь, делятся на японские и европейские. отличаются тем, из чего сделано "стекло", из стекла или из пластика, так же они отличаются обратной частью.


Как то так.

павел, D_Pavel, BlackBurn - спасибо большое!
В общем с фарами разобрались. Про длинные сейчас забудем, а вот относительно коротких... точнее относительно того к чему они крепятся... - верхняя планка. С какими "короткими" фарами должна стоять широкая планка...

для наглядности вот просто фотка. Фары - односекционные, как у меня а верхняя планка - тонкая.
http://img120.imageshack.us/img120/825/img1599zn4.jpg

а вот моя беда, сорри лучше фотки нет)
http://imageshack.us/photo/my-images/90/dsc00216l.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/218/dsc00189e.jpg/

в общем планка широкая... реснички стоят, чтобы зазор прикрыть... очень хотелось бы от них избавиться...

Там на фотке видно, что фара убирается стеклом в планку((( это ведь ерунда, да?

Есть фары с VTi не знаю короткие они или длинные. Продать тебе?

OSS_CRX мне продай.

Илимне

и мне!

Фары с донора вот такие. Это короткие или длинные?
http://www.drive2.ru/cars/honda/cr_x/cr ... 0921/#post

да. что с донора еще есть? фары забираю. куда денег слать?
бампер, поворотники, фонари? двери?

бампер с поворотниками тоже готов забрать.

Капот, правое крыло и задний бампер есть? Поворотники из переднего бампера тоже интересны.

хочу то же, что и Кирилл + кулаки
что вспомню - допишу.

Фары... )

Друзья, я бы с радостью помог запчастями каждому из Вас, но донор куплен дорого (не на халяву) в Германии 2400евро+1000евро доставка =3400е, и я сам эксплуатирую такую машину, поэтому понимаю, что мне самому могут понадобиться донорские запчасти, и кстати уже много запчастей стоит с донора на моей машине. Из-за этого пока ничего не продаю! Или продаю но очень дорого! Или меняю на коробку Y1,Y2 или аналогичную под тросик, желательно с LSD(блокировкой).