CR-X Club Russia

Народ нужна помощь...
Есть коллектор 4-2-1, недавно купил термоизоляционную ленту (ProSport).
Возник вопрос как она должна крепиться к коллектору, должна ли она на него клеится или хомутами просто зажиматься?? (и вообще какие варианты есть)??

А что в инструкции написано?
Как вариант: http://gt-garage.net/index.php?type=spe ... icles&id=9

вообще хомутами специальными, но наверно можно обычными!

WereRat писал(а):А что в инструкции написано?

инструкции нет

херово, тогда подожди, когда люди более осмысленные в гедбастеде отпишутся...

термолента и гедбастед вообще не вместе... эта лента сгорит нахуй, если ею турбоколлектор обмотать...

инструкцию найдём, не переживай, там действительно не всё так просто... и кста геморно

её там смачивать надо перед тем как обматывать...
потом дать высохнуть (она стянется вокруг трубы), потом жарнуть чтоб она чутка погорела....
хомуты обычные, металлические шириной в 1 см подойдут

Клеить не надо, мы просто мотали и хомутами за 10 руб. обжимали. Все ок. (мочить\не мочить - не знаю).

Вот в этом альбоме я сфоткал процес: http://drft.io.com.ua/album7867_4

а фотаг нету как распорочку колхозил?
и из чего?

ПРоцеса нет...
Но делал из распорки от 16клапаной 2112. Ее уши отрезал и сделал новые под свои стойки. Потом под ебанутым углом прихватил распорку за уши, снял и отдал сврщикам.

От и вся наука...

заделал таки...
всем спасибо за помощь...

ПОгодь, это что стяжки пластиковые???

=))

я прощения прошу за свою неосведомленность, а в ней надобность ваапще есть?

кирилл, выпускной коллектор - самое горячее место мотора. без этих "бинтиков" есть шанс повторить трагическую судьбу Челенджера

даже если мотор стоковый?