CR-X Club Russia

Всем привет!

В общем примерно месяц назад началось. По утрам у нас уже прохладно. Так вот завожу машину, прогреваю, начинаю ехать - сначала 1-я, потом переключаеться на 2-ю (но не так, как обычно, а на 4-5 тыс. оборотов), далее могу ехать вплоть до 100 км/ч - 3-я не включается. Если ехать по времени минут 5 и дать газу, то в коробке раздается звук скрежета (доли секунд буквально), как будто какая то пластина металическая прилипла к чему то и ее при вращении отрывает от чего-то. И все... Начинает включаться 3-я, 4-я передачи, с 1-ой на 2-ю без задержек, в-общем в нормальном режиме работает.

Причем потом если в обед или вечером завести, такого не бывало. Только после ночи (машина на улице стоит).

А сегодня сел, все как обычно - сдал назад, проехал, скрежетнуло, все заработало. Но приехав на работу обнаружил, что задняя не влючается, т.е. рычаг в R, колокольчик дилинькает, а машина никак не реагирует.

Что за нах? Неужели коробку менять надо? Или гидротрансформатор? Или и то и другое?

Попробуй проверить маслянный насос а коробу и масянные магистрали......и молись что бы это был не пакет третьей педерачи, иначе короба под замену(((

Да проще механику ставить...Кстати если чтоб не ставить я вот скоро свой автомат продаю Тебе подойдёт-с интегры DA-7

ABU А где этот маслянный насос на коробку?

НАТЕ06 Механику не хочу, т.е. не хочу на эту машину ставить механику. И я не знаю, подойдет ли или нет Ваша коробка на мой авто (двигатель ZC).

Я думаю, что коробку менять надо уже. Смотрел контрактные - их три вида. Подскажите, где на них пишут маркировку?

А у меня ты думаше не ЗЦ?

HATE06 писал(а):А у меня ты думаше не ЗЦ?

О, да, заметил уже, что ЗЦ.

Уже заказал контрактную коробку - завтра-послезавтра должна приехать, сразу же буду ставить.