CR-X Club Russia

1) Верхняя шаровая опора под замену идет вместе с вилкой или нет?

2) эти сайленты очень геморно меняются?
senq

неоригинал шаровой продаётся отдельно как и сайлентблоки, но я бы тебе рекомендовал рычаг всборе поменять

Нафиг рычаг всборе!Это всё от лукавого! Купи шаровую-она одинаковая вплоть до CR-V(я от неё брал)
Отлично меняется и всё ОК рычаг менять есть смысл тока если он гнутый!Ещё есть вариань купить рычаг с цивика пятого поколения(он гораздо дешевле)и перепресовать шаровую!А также можно от туда взять сайленты верхнего рычага(чуть пошире-но подходят нормально)
А сайлентблок крайний в рычаге меняется не очень сложно,но если закис-руби зубилом и выбивай!

шаровая-500руб
сайл-300р шт
рычаг 1200р
не вижу смысла возиться с заменой резинок

Viper2ru писал(а):шаровая-500руб
сайл-300р шт
рычаг 1200р
не вижу смысла возиться с заменой резинок

бугого!!+1000

эта ебля не стоит 100р!!!!!

Viper2ru писал(а):шаровая-500руб
сайл-300р шт
рычаг 1200р
не вижу смысла возиться с заменой резинок

а если просто из интереса. мне например нравится покупать ремкомплекты нежели детали в сборе. с детства предпочитал отечественные конструкторы с винтиками и гаечками из алюмы нежели буржуйское LEGO.

а если просто из интереса. мне например нравится покупать ремкомплекты нежели детали в сборе. с детства предпочитал отечественные конструкторы с винтиками и гаечками из алюмы нежели буржуйское LEGO.

+1

сайл номер2 - 150рэ!
рычаг вместе с верхним шарниром 1500рэ!

шарнир отдельно не нашёл! от CR_V разве подходит?

Viper2ru - где рычаг за 1200 нашел?

HATE06 писал(а):Нафиг рычаг всборе!Это всё от лукавого! Купи шаровую-она одинаковая вплоть до CR-V(я от неё брал)
Отлично меняется и всё ОК рычаг менять есть смысл тока если он гнутый!Ещё есть вариань купить рычаг с цивика пятого поколения(он гораздо дешевле)и перепресовать шаровую!А также можно от туда взять сайленты верхнего рычага(чуть пошире-но подходят нормально)
А сайлентблок крайний в рычаге меняется не очень сложно,но если закис-руби зубилом и выбивай!

Не в обиду но потом иза таких любителей как ты, берёшь в магазине запчасть для сrх, а она не подходит. или приходиться возвращать наколхоженое или смириться с не Crx'ными деталями. у меня такого гемора уже было. и не раз. но на всегда запомню, когда ктото до меня,гонщег ниибаца, коробас от цивика наколхозил...всё вернул как было.закалёбся.

если руки из правильного места растут , то все нормально получается.

это типо мне намёк?

nerk писал(а):..., берёшь в магазине запчасть для сrх, ... , коробас от цивика наколхозил...всё вернул как было.

есть пороги на CRX '88 ED9? че за магазин?

нет порогов нету. Магазин Lirosta, Вильнюс

а задние арки? родной ремкомплект было бы ваще класс! ну еще крылья передние нужны. и это все нужно половине тачек из форума, т.к. все тачки старые и ржавые в разной степени. Вот и кто как может так и изголяется: кто арки и пороги от civic'а прилаживает, а кто и вообще hand-made мутит. если нет возможности найти оригинал - тогда уже приходится колхозить. тачка должна ездить.

ну я понимаю, но если в наличии в магазанах нормально продаються и рычаги и сайленты , а разнеца между ними маленькая, так зачем от цивика лепить?

пример: выпресовка шаровой 200рэ. сайлентов 200. сайленты 200. шаровая 450. весь рычаг - 1200. имеет смысл лепить от цивка и тт? а коробка? чтоб от цивика коробас влепить, нужно менять: диск сцепления, полуось одну, со шрузами возиться. то на то выходит почти... арки согласен! крылья передние - пластик? ладно, сколько людей столько и мнений.

Viper2ru - где рычаг за 1200 нашел? Shocked