CR-X Club Russia

Как можно модернизировать, улучшить D15Z1?
Находил инфу на буржуйских сайтах что на блок d15z1 можна поставить голову от d16z6 и получить 130 кобыл... но там вроде какието грабли с компресией и вроде как нужно и поршня менять.

З.Ы.- это не к спеху. Пока соберу CRX'a в кучу буду ездить на D15Z1 просто на перспективу если мне вдруг будет нехватать лошадок.

да, хорошая тема, мне бы тоже не помешало бы докинуть на этот двиг лошадок, а то кузов тяжелый

кузов от чего??? что за машина с таким движком?

как я знаю на D двигателях увеличение или снижение степени сжатия происходит из за различной конструкции дна поршня...так что думаю поршневую не стоит менять если не хочешь получить еще пару или несколько лошадок

у меня honda integra da-7

у d15z1 самая маленькая по объёму камера сгорания (25 с чем-то сс)
у д16у8 - 32.8
д16з6 - 34.6
всякие прочие невтек сохц (с литьём Р2А) - 38 сс

с з6 головой степень будет 7.7 - невероятная детонационная стойкость можно будет на 80 бензе ездить

если делать правильно, то под эту голову надо ставить поршни PMS с двигателя седьмого поколения, который на газу работал. тогда получишь 10.6.
один из плюсов этого мотора - р/с=1.62, т.е. он должен охотно крутиться. плюс более низкие поршни (т.е. более лёгкие) при должном подходе можно собрать подобие мотоциклетного мотора

kyky-pyky
а есть ссылка на это чтиво?хотел бы поподробнее почитать

kyky-pyky
всмысле подобие мотоциклетного?

dic_87 высокооборотистого)

Max
какое чтиво?! всё взято из головы

основное:
http://www.zealautowerks.com/dseries.html
(там есть маленькая ошибка - высота Д15 блока должна быть 207.45мм)
http://heeltoeauto.com/httech/YaBB.pl?num=1160787887
http://www.d-series.org/
http://www.honda-tech.com/
и, конечно, http://www.google.ru/

как настроить его, стоит:
карб от 8,
фильтр 0,
мозги в багажнике,
проводка сивика,
vtec просто замкнут на прямую,
топливный насос от ЗАЗ?

как все это настроить чтобы тот же vtec работал нормально, ну и все остальное

для начала поменяй колхоз от тазов и жоперов на хонду)))

kyky-pyky писал(а):Max
какое чтиво?! всё взято из головы

основное:
http://www.zealautowerks.com/dseries.html
(там есть маленькая ошибка - высота Д15 блока должна быть 207.45мм)
http://heeltoeauto.com/httech/YaBB.pl?num=1160787887
http://www.d-series.org/
http://www.honda-tech.com/
и, конечно, http://www.google.ru/

спасибо за некоторые ссылки!

dic_87 писал(а):как настроить его, стоит:
карб от 8,
фильтр 0,
мозги в багажнике,
проводка сивика,
vtec просто замкнут на прямую,
топливный насос от ЗАЗ?

как все это настроить чтобы тот же vtec работал нормально, ну и все остальное

эт еще что за антитюнинг, че за бред
какой карб, тем более от 8??!
нах мозги в багажнике?!
если втековые моторы и так не особо тянут с низов то что будет вообще со включенным втеком во всем диапазоне скутер и то быстрее будет разгон набирать с тремя мордоворотами да и будет ли двигатель вообще на холостых работать?!
"топливный насос от ЗАЗ" ну это вообще ты отжог!
Ушел менять подгузник.....

что купил то и имеем

на счет vtec-a, на замкнутой фишке тянет на верхах,по трассе 140 больше не крутил, на разомкнутой 120-125