CR-X Club Russia

Как я полагаю, из-за нескольких перегревов двигателя, у меня повело головку блока. Из выхлопной трубы теперь валит густой белый дым... откручиваешь крышку расширительного - тоже белый дым... После первого перегрева, это было не так заметно, а вот сейчас как из закипевшего чайника валит
Во-первых, хотел бы узнать, если продолжать так ездить, навредить можно?
Во-вторых, я слышал про шлифовку - насколько это эффективно? Сколько примерно стоит? Какие нюансы?

Velikolepniy писал(а):если продолжать так ездить, навредить можно?

Куда уж дальше вредить... С машиной нельзя так обращаться. Зачем перегрел? Зря только крышечку красил.

Velikolepniy писал(а):Во-вторых, я слышал про шлифовку - насколько это эффективно? Сколько примерно стоит? Какие нюансы?

стоит не дорого, главный нюанс найти наждачный круг большого размера и новый (ровный). Потом просто водишь по нему голову круговыми движениями пару часов пока ровная не станет. Можно с водичкой, но некоторые на сухую шлифуют. Знакомый так делал когда на озеро ездили. Пока все отдыхали, он под деревом в тенечке сидел и шлифовал.

Проще в контору сдать, там тебе за 1К на станке по плоскости пройдутся. Я в Москве в механике делал, у тебя тоже есть, - http://spb.mehanika.ru/works/obr/car/ploskost/ 210 рублей один цилиндр.

Ну да, так даже лучше

Каким кругом наждачным по плоскости?????
Только на станке!!!

кругом можно но не желательно так как он точно не обрабатывает поверхность а делает головку дугообразной и 15% на то что ты голову вообще убъешь...лучше конечно на станке...че касаемо езды то лучше припаркуй машину до ремонта и ездий в метро а так если продолжишь ездить можешь вообще клин поймать если тосол в картер попадает.

в Механику или еще куда, на станке. Деньги там вроде никакие, точно дешевле чем на черную краску потратил...

и все дружно доебались до покраски)))

Selo писал(а):и все дружно доебались до покраски)))

Ну дык темы Е13 удалили же... что еще делать остается...

WereRat