CR-X Club Russia

Уже как пару дней не могу разобраться что творится с проводкой...началось все с того как установил печку, торпеду и всё остальное и о чудо машина ожила и начала жить собственной жизнью . При выключенном зажигании горит лампочка чека в пол накала, включаю зажигание начинает гореть сильнее обычного и не горит лампочка давления масла но это еще не все ... после заведения приборка полностью отключается остается гореть только чек, при переключение лепестков(подруливых рычагов) оживает стрелка тахометра и застывает на пяти тысячах, вклучаются различные лампочки приборки, и начинают подниматься стрелки температуры и топлива...Менял блок предохранителей с блоком управления ноль эмоций зато при отключении разъемов обнаружил что у меня рабочий моторчик дворников хотя ранее он не работал . До этого было что то наподобие но быстро прошло. Вот такой вот каламбур

это нужно обратно снимать торпеду и смотреть где масса на + замыкает. а так, как определишь

возможно напутал предохранители или где то что то не туда воткнул

путать там в том то и дело что нечего

Max писал(а):путать там в том то и дело что нечего

смотри внимательно, когда торпеду снимал, там 2 или 3 вывода на землю, мож чего не прицепил??? или как вариант попробуй обнулить мозги скинув клему!

Похоже что где-то масса не прикручена