CR-X Club Russia

торохтит и не греет,как там ее почистить?

Сергей писал(а):торохтит и не греет,как там ее почистить?

Все более мение элементарно, снимаешь торпеду, снимаешь все потрубки, снимаешь блок с моторчиком, снимаешь печку, если есть блок кондюшника, его тоже снимаешь! вытаскиваешь моторчик, смазываешь его, берешь разбираешь печку промазываешь все шторки что б ходили нормально, достаешь радиатор из печки, прочищаешь его снаружи. в нутырь его заливаешь жыдкость для чистки карбюратором ( там говорят выходит много чего интересного!) в блоке кондюшника тоже есть радиатор его чистишь внешне только,собираешь это все дело воедино и ставишь на место в обратном порядке как снимал:) Удачи тебе, я это дело оставил чуть на потом, поскольку машина и в -30 греет, чуть чуть но греет!

еще чуть ли не забыл посмотри термостат, бывает он косячит!

а без снятия торпеды никак я не прочищу?

есть еще один способ, он чистит только радиатор изнутри, снизу в моторном отсеке есть патрубки идущие на печку, так вот снимаешь их, берешь какую нить помпу ведро, и шланги от стиральной машины, соединяешь так, один шланг на помпу, с помпы в ведро, второй шланг в радиатор печки и в ведро, в ведро заливаешь воду и доместоса! ну погонять все это дело с часа два! Только этот способ не поможет решить некоторых проблем как засорившийся радиатор снаружи, и замотанный вентилятор!

спасибо)мне систему охлаждения не надо чистить,у меня печка забилась мусором и тарахтит и плохо греет!!!!!

можно ее прочистить без снятия торпеды?

Если только сам мотор снимать! то есть те придется снять только бардачек!

дальше по мануалу!
снятие без кондюшника!


Снятие с кондюшником!


разбор так называемого бойлера!

[quote="Сергей"]спасибо)мне систему охлаждения не надо чистить/quote]

так вот когда я говорил про радиатор, я говорил про радиатор печки, который как я полагаю что ты догадываешься, что он подключается к мотору, который его собственно говоря нагревает, а он в свою очередь греет уже сам салон!

слух спасибки те огромное)))

Нарисовано легко, мы в двоем 3 часа разбирали

сер, там ваще лафа, за пол часа можно раздербанить - сдербанить

Romachka писал(а):Нарисовано легко, мы в двоем 3 часа разбирали

я так до сих пор блок кондюшника не могу снять, у меня патрубки в моторном отсеке не на 2 см выпирают, а 25, и хрен их протащишь в салон!

IIIaMaHcheg спили их! Потом поменяешь блок кондюшника на нормальный

D_Pavel писал(а):IIIaMaHcheg спили их! Потом поменяешь блок кондюшника на нормальный

меня не напрягает,ю едиственный сейчас минус, это то что печка торохтит, и при долгой работе (порядка 7 часов непрерывной работы) моторчег начинает медленно крутить. Печка греет вилеколепно до -30, после -30 уже туговато, но в машине находиться намного приятнее чем на улице. у меня единственная головная боль это то что у меня в салон от куда то в районе печки со стороны пассажирского сиденья начинает хлюпать холодный воздух снаружи. вот и все!

IIIaMaHcheg писал(а):

D_Pavel писал(а):IIIaMaHcheg спили их! Потом поменяешь блок кондюшника на нормальный

меня не напрягает,ю едиственный сейчас минус, это то что печка торохтит, и при долгой работе (порядка 7 часов непрерывной работы) моторчег начинает медленно крутить. Печка греет вилеколепно до -30, после -30 уже туговато, но в машине находиться намного приятнее чем на улице. у меня единственная головная боль это то что у меня в салон от куда то в районе печки со стороны пассажирского сиденья начинает хлюпать холодный воздух снаружи. вот и все!

Может тянуть из тонеля из под ручки КПП, по крайней мере у меня от туда тянет)))