CR-X Club Russia

от аккумулятора идет плюс на втягивающее. от втягивающего идет плюс на стартер. минус отходит от косы тонким проводом на фишку земли втягивающего..

при повороте ключа срабатывает только втягивающее.

если от аккумулятора пускать плюс на втягивающее и на стартер, а минус на корпус стартера и фишку земли втягивающего, срабатывает и втягивающее и стартер, мотор начинает делать попытки завестись...


вопрос. как идет импульс от втягивающего на стартер? постоянно, ведь? как приходит минус от втягивающего на стартер, и , вообще, приходит ли?

Минус на стартер приходит с корпуса двигателя, а туда с акб.

а с акб я минус вывел на сам кузов. а корпус стартера (читать как втягивающее+стартер) из дюоалюминия. а он не проводит ток...

кирилл писал(а):из дюоалюминия. а он не проводит ток...

Пошутил?

эмм. ващет нет.

прошу провести ликбез.



т.е. достаточно с акб кинуть минус на сам двиг?

кирилл писал(а):т.е. достаточно с акб кинуть минус на сам двиг?

Да. Всегда так было. Корпус стартера - сам весь минус, как и двиг, присоединённый к "-" батарейки. Плюс - толстый от батарейки и тонкий от зажигания
Алюминий проводит электричество - доказано проводкой дома
А дюралюминий - это всего лишь сплав - с чего это он сразу же стал диэлектриком?

кирилл писал(а):эмм. ващет нет.

прошу провести ликбез.



т.е. достаточно с акб кинуть минус на сам двиг?

да, причем необходимо, так как некоторые датчики могут - с двига использовать.

кирилл писал(а):вопрос. как идет импульс от втягивающего на стартер? постоянно, ведь? как приходит минус от втягивающего на стартер, и , вообще, приходит ли?

Импульс от втягивающего идет постоянно, когда оно в выдвинутом состоянии. Минус на стартер постоянно подключен на корпус или кузов или минус аккума. Скорее всего во втягивающем медный контакт стерся или сломался. Проверь вольтметром, есть напряжение от втягивающего в стартер или нет. Или на стартере провод минуса не подключен на корпус.