CR-X Club Russia

Всем привет я на форуме новичок. ездил себе на цирике 1 поколения.
убрался мордой. подвернулся неплохой вариант не гнилой почти такой
же первый но с движком EW 101hp. ну после ZC ощущения другие конечно. на низах вроде ниче но дальше на четвертой,пятой совсем жопа. вот и думаю че делать ставить ZC обратно поскольку движку ниче после аварии или другие варианты. тогда 2 вопроса. 1 - подходят ли крепления для движка ZC на машине с EW и дорого ли приварить другие. 2 - можно ли думать о свапе на B16B или действительно привода по ширине не подходят как мой знакомый сказал который сам движок менял. и реально ли найтине конченый мотор B16 и сколько примерно обойдется полная замена мотора?

На свап B16 нужно много ресурсов. Как временных, так и финансовых, сравнимых со стоимостью CRX первого поколения.
Если ставить B16, это нужно другую коробку, привода, компьютер, моторную проводку.
Если верить википедии, то "D"-серия получилась путем переименования "EW"-серии. Ну а "ZC"-это внутрияпонское название "D"-серии.
Я бы воткнул ZC по-быстрому и ездил пока лето
А то если B16 воткнуть - опять без морды можно остаться
Лучше тормоза сначала проапгрейдить имхо.

Это не он, случайно?

это он!

телевизор стоит 16 брызговик 13 плюс бампер бушный крылья и капот фары около 20 встанет итого только запчасти полтос плюс движок доставать чтоб варить брызговик и телек итого около 80 тыр чтобы вернуть в первоначальное состояние

что то золотые у тебя запчасти vinogradov1977

Глупый наверное вопрос , не подскажешь крепления в моем новом с двигом EW под ZC подходят?

бампер есть если что а вот с фарами и клювом ты попал, бушные ты их нигде не найдеш кроме аммерики и то если повезет

да я не буду ремонтировать его на запчасти останется я про движок спрашиваю реально ЗЦ переставить вместо EW со штатными креплениями?

голова от ZC на ew не вставала, значит блоки разные,значит переделывать явно придется крепеж, но врядли очень критично, переварить может и все. Зы. у тебя разбитые фары с крепежом еще остались? - ты по номерам судя из питера, может отдаш для экспериментов?

если что то есть голова и коробас от ZC

да я из питера
с мотором хочешь или без а то я думал переставить на нового слишком уж ев тупой

что с мотором хочу? не совсем понимаю., давай в личке продолжим.

Юрас, напиши номер аськи

ZC1 по всем креплениям подойдет. и встанет без проблем.

единственное правая опора двигателя немного ниже на EW, EV чем на ZC1 поэтому ZC1 чуть не ровно стоять будет под капотом.

На скорость невлияеть. уже год таккатаю.