CR-X Club Russia

Хочу поставить ZC, но слышал что удачно встают только двигатели первого поколения, а я присмотрел ZC намного свежее с интеры конца девяностых начала двухтысячных....
Обрисуйте пожалуйста кто в теме чем именно неподходят более свежие ZC вместо EW на цивики третьего поколения...

Креплениями подушек в основном. Боковые на старых ЗЦ смещены вперед, передней там вообще нет. Задняя ХЗ, если совпадает, то только случайно.

В таком случае до какого года выпускались подходящие двигатели и как по маркировке отличить именно его, или тут только визуально по местам подушек?

до 88

Да, староват...)))

придётся колдовать с подушками, хочу все таки чтонибудь по свежее...

Только учти, что у тебя проводка
OBD-0, а моторы конца 90-х начала 2000-х это OBD-2, соответственно будет много секса

это не много секаса почему когда речь идёт о проводке, все говорят что это много секаса???

да для этого есть спец переходники с обд0 на обд2, и инструкция , чтоб без головняков все подключалось

Зачем мне старая проводка...?

Если у меня есть двиг, мкпп, комп и коса и все с одной машины...
Неделя делов и поехали если конечно с креплением двигателя ничего колдовать не придется...

Raiden писал(а):это не много секаса почему когда речь идёт о проводке, все говорят что это много секаса???

Не то, чтоб уж много, но на OBD2 тот же клапан холостого хода рулится совсем подругому нежели чем на 0-1. Если переделывать под OBD2 мозг, тогда и салонная проводка тоже нужна будет, а соотвественно другая приборка и т.д.

Raiden писал(а):это не много секаса почему когда речь идёт о проводке, все говорят что это много секаса???

Неизведанное пугает! В кузовщине всё проще простого, видно где косяк, где не косяк, а в электричестве невидимые электроны бегают и сжигают мозг... Нипанятна.....

theoma писал(а): Не то, чтоб уж много, но на OBD2 тот же клапан холостого хода рулится совсем подругому нежели чем на 0-1. Если переделывать под OBD2 мозг, тогда и салонная проводка тоже нужна будет, а соотвественно другая приборка и т.д.

эммм? а в приборке то что не так?

у меня на рыксе проводка мотора и комп ОБД1. датчик TPS ОБД2. приборка сток, всё работает.

в окорде всё ещё хуже, сместь ОБД0 и ОБД2.5. приборку поменл по двум причинам: некуда воткнуть датчик скорости, ибо мозги ведут пересчёт импульсов со вторичного вала автомата, ну и опять же s-matic - на приборку выводится позиция селектора кпп и циферка передачи в ручном режиме. с механикой я бы не стал заморачиваться на смену приборки.