CR-X Club Russia

Кто знает, регулируется тормоз чем-то еще кроме тросов? Одно колесо тормозит, второе нет...

троса меняй \ суппорта ремонтируй

Троса нормальные. Гидравликой тормозит нормально.
Там какой-то боченок, наверное эксцентрик. Если его вытащить тормозуха не польется?

ну раз троса нормальные, значит суппорт в переборку на предмет механизма стояночного тормоза. Суппорт при этом придется разобрать совсем. Тормозуха польется.
По мне так проще новый купить.

D_Pavel
попроси кого нибудь дернуть за ручник, а сам на собачку посмотри (собачкой я обозвал рычажок на суппорте к которому подведён трос ручника), на ее ход кажись, градусов 40 она должна ходить.. ну или если что с другой стороной сравни.
в полне возможно, что у тебя и трос недотянут/растянут/закис

Паш, у тебя диск или барабан?
просто внутри барабанов есть еще регулировка. по идее она автоматическая, но на деле уже нет.
На счет дисков пока не скажу, так как еще не лазил, но что-то мне подсказывает, что должна быть доп. регулировка.

кирилл писал(а):попроси кого нибудь дернуть за ручник, а сам на собачку посмотри (собачкой я обозвал рычажок на суппорте к которому подведён трос ручника), на ее ход кажись, градусов 40 она должна ходить.. ну или если что с другой стороной сравни.
в полне возможно, что у тебя и трос недотянут/растянут/закис

Трос нормальный, собачку уже смотрел, она ходит много больше чем с другой стороны.

BlackBurn писал(а):Паш, у тебя диск или барабан?
просто внутри барабанов есть еще регулировка. по идее она автоматическая, но на деле уже нет.
На счет дисков пока не скажу, так как еще не лазил, но что-то мне подсказывает, что должна быть доп. регулировка.

Диск. Я и думаю есть там регулипровка или он просто сдох.

нету там регулировки,
я разбирал,
там система ебанутая,
в принципе ремкомплект существует (на стояночный тормоз), но стоит он немало, и как его менять еще хрен разберешься.

D_Pavel писал(а):

BlackBurn писал(а):Паш, у тебя диск или барабан?
просто внутри барабанов есть еще регулировка. по идее она автоматическая, но на деле уже нет.
На счет дисков пока не скажу, так как еще не лазил, но что-то мне подсказывает, что должна быть доп. регулировка.

Диск. Я и думаю есть там регулипровка или он просто сдох.

maniakk писал(а):нету там регулировки,
я разбирал,
там система ебанутая,
в принципе ремкомплект существует (на стояночный тормоз), но стоит он немало, и как его менять еще хрен разберешься.

может тогда оба троса поменять? может один подрастянулся или закис...
Все таки поводок в салоне далеко не равномерно распределяет нагрузку.

По моему так... (с. Винни Пух)

BlackBurn Дело не в тросах, собачка крутится, я уже писал.
Этот боченок не вытаскивается если весь суппорт не разобрать?maniakk
И как ты сжимал пружину при сборке тормоза?

Эта система боиться передяжки троса ручника. Если этот штифт, который отмечен на рисунке не будет отходить в начальное положение то ручника не будет. Отрегулировать можно но на 1-2 раза нажатия ручника. ADJUSTING BOLT имеет левую резьбу и вкручивается в тормозной цилиндр, то нужно покрутить цилиндр и он выйдет из суппорта.

Мне интересно как этот CUM выдернуть. Он прокручивается на 180 градусов с трудом и вытаскивается на четверть отверткой, думаю если сильнее надавить он вылезет, но боюсь сломать ченибудь если вдруг оно еще не сломано.

у меня разобрать полностью суппорт не получилось, застрял как раз на механизме ручника и этом боченке.
Когда узнал стоимость р\к суппорта механизма ручника просто передумал его разбирать, ибо стоимость всех ремкомплектов подходит вплотную к стоимости восстановленного суппорта. Который в итоге и купил.

Надо разобрать суппор со стороны поршенька и вытащишь ROD. Тогда и вытащишь то что тебе хочется. Но зачем?

Со стороны поршня вытаскиват не хочу. Если он просто не вытаскивается то хрен с ним. Со стоянки и на одном тормозе не укатится. Если найду суппорт, то куплю, но пока не нашел.