Очень плохо заводится EW3

Lya--Lya · Сообщение **Lya--Lya** » Пт окт 22, 2010 11:25 am

На холодную очень плохо заводится.
Минут 10-15 его нужно крутить, что б он только хватать начал.
А последний раз вообще отказался заводится, даже не хватал.
Свечи, форсунки проверил, все вроде норм.
Насос безник качает будь здоров.
Мэин реле поменял.
Ума не приложу, что это может быть, есть предположение, что что-то с электрикой. Могут мозги выделываться???
У кого какие есть идеи, куда копать, что смотреть???

OSS_CRX · Сообщение **OSS_CRX** » Пт окт 22, 2010 11:42 am

Фильтр топливный забит. Быстрее всего по топливу пробрема. не хватает. Во время заводки влей чуть бензина во впускной коллектор, если заведется то точно с подачей топлива проблема.

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Пт окт 22, 2010 12:13 pm

Если бы не хватало топлива при заводке, тогда бы на оборотах еще сильнее не хватало.
1. Проверь искру (вытаскиваешь ВВ провод вместе со свечами, кладешь на корпус, заводишь и смотришь искру)
2. Проверь форсунки (вытаскиваешь топливную рейку вместе с форсунками, кладешь на корпус, заводишь и смотришь факелы)
PS:
3. Потуши машину из огнетушителя ))))

kirill · Сообщение **kirill** » Пт окт 22, 2010 12:17 pm

форсунки таким способом сложно будет проверить.. они тупо вылетят и рейки. надо будет их проволокой и скотчем примотать к рейке.. проволока - на случай, если скотч прогорит.

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Пт окт 22, 2010 12:20 pm

Ну да. Вылетят. Можно проволокой без скотча примотать.

Hondovod · Сообщение **Hondovod** » Пт окт 22, 2010 1:42 pm

проще обратку снять, там видно будет, давки хватает или нет.
Померь компрессию.
Если все это в норме, скорее катушка сдыхает. На бронепроводе померь искру, должно быть не менее 1 см (= 1мм зазору в свече умножить на давку), сравни с кем-нить.

Lya--Lya · Сообщение **Lya--Lya** » Пт окт 22, 2010 4:28 pm

Всем спасибо, на выходных буду пробовать.

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Пт окт 22, 2010 8:31 pm

Всё что я писал сам не пробуй если мало квалификации! Сперва проконсультируйся со специалистом. Иначе я ни за что не отвечаю.

Lya--Lya · Сообщение **Lya--Lya** » Ср ноя 10, 2010 12:17 pm

Итак по итогу сдохли свечи, вчера поставил новые, но проблема с подачей топлива осталась.
Двиг завелся только после того как я влил рюмку бензина в воздуховод, после чего он завелся с полтыка и через 30-40 сек заглох.
Проверил форсунки, они плюются ровными капельками, а не распыляют.
Вижу три варянта проблемы:
1. Дохлый бензонасос, не дает нужного давления в системе.
2. Забитый топливный фильтр (сразу вопрос, нужно покупать оригигинал или подходит от чего?)
3. Забиты форсунки.

Может у кого есть еще какие идеи теории в чем может быть трабл??

martyanov · Сообщение **martyanov** » Ср ноя 10, 2010 12:57 pm

Думаю что все три варианта сразу по немногу.

kirill · Сообщение **kirill** » Ср ноя 10, 2010 1:01 pm

фильтр 200р стоит. начни с него.
с фильтром и форсы поменяй или почисти. их диагностика и чиста на любой СТО есть.

бензонасос не может быть дохлым. либо качает, либо не качает..

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Ср ноя 10, 2010 1:09 pm

я ставлю на форсунки.

Lya--Lya · Сообщение **Lya--Lya** » Ср ноя 10, 2010 1:44 pm

кирилл писал(а):бензонасос не может быть дохлым. либо качает, либо не качает..

Это радует, а то он денег стоит.
Завтра отдам форсунки на чистку, поменяю фильтр... посмотрим как он после этого запоет