CR-X Club Russia

Сегодня решил поставить иридиевые свечи - как ехать будет завтра посмотрю.

Вопрос такой - открутив свечку, вытащив - с неё стало капать масло, это нормально?
одна из свечей вообще отказалась откручиваться, побоялся свечник свернуть или головку свечи... Как решить вопрос? Получилось что теперь у меня 3 свечи NGK иридиевые и одна Denzo обычная ((

что прям капает ??? посмотри может просто в колодце масло тогда рем. комплект клапанной крышки тебе поможет

у меня когда последний раз мотор троил, оказалось почему-то масло в колодце, после чего мне поменяли прокладку клапанной крышки и все продули - стало заебись, кстати свечи такие же, вроде хорошие, но все же посоветовали на российском бензе менять их раз в 10000 км

ну да, масло не на цоколе свечей (если так можно выразиться), а из колодец... А рем.комплект что из себя представляет? Менять геморно или можно самому?

Про свечу которая не выкрутилась - что с ней то делать???

прокладка крышки головы меняется без проблем. такая хрень у меня была. если нет гаража, то можно ездить до тепла. потом поменяешь.

со свечкой ничего не будет. не свернешь. смело прилагай напругу. в смысле бабка за дедку, дедка за репку. а если чо, то нас зови.

ОСК писал(а):прокладка крышки головы меняется без проблем. такая хрень у меня была. если нет гаража, то можно ездить до тепла. потом поменяешь.

со свечкой ничего не будет. не свернешь. смело прилагай напругу. в смысле бабка за дедку, дедка за репку. а если чо, то нас зови. :D

Сенькс :D
Просто один свечник погнулся уже )))
А масло то, что в колодцах - туда много может уходить?
У меня просто масло куда-то уходит, если гонять сильно то литр в неделю :shock:

не, масло из колодца в камеру сгорания не попадет. у тебя на свечках стоят уплотнительные кольца. да и течка из под прокладки просто неприятно, а так фигня-граммы. можно вообще не париться и поменять если уж полезешь дальше к поршням. если сальник коленвала не сопливится, то масло у тебя жрет движок. приложи ладонь к выхлопу на прогретом движке и посмотри. + какой у тебя пробег, была-ли переборка, какое масло заливаешь, сколько жрет на 1000 км, а не в неделю?

хм... фиг знает а где сальник смотреть?
масло из трубы вроде не капает, летом не коптила вообще никак.
переборки подразумеваю не было, пробег около 400000 вроде.
До меня ездила тётка, так когда я машину смотрел - масло проверить решил, вытер щуп - запихал, вытащил - сухой )))

поддон будет в масле.

сажа из трубы будет конкретно пахнуть горелым маслом. и быстро гибнут свечи. вариант с копотью не рассматриваем, т.к. в этих случаях диагноз и так ясен.

у тебя реально пробег в 400 000 без переборки двигла? чет не верится. это уже рекордный показатель и почему вроде? масло полюбэ будет жрать движок если такой пробег без переборки.

про тетку молчу. таких наездниц оч. много.

помимо прокладки кл кр еще 4 прокладки свечных колодцев, из под которых масло и выбивает! 400тыс не предел, но точто не коптит и при этом жрет масло это конечно странно, попробуй на месте до отсечки прогазоваться и посмотри что ты там на газовал!

ну если до отсечки, то белый дым появляется )))
что можно диагноз ставить ?

2 OCK: свечи в норме, пробег уточню, знаю только что когда пригнали в россию - на ней две тётки поливали, после них я и отхватил эту ласточку.

белый дым? Зима на дворе! Руку к трубе приставь и понюхай должно маслом вонять! У меня до переборки вообще перло маслом от выхлопа вообше чистым!

не, я в августе так делал - белый дым когда до отсечки крутишь)))
к трубе приставлял руку, и сейчас приставляю - не воняет маслом...

значит ОК! Переборка те в ближайшее время не грозит!

говорят надо кольца менять или колпачки... масло то много уходит...