CR-X Club Russia

Добавлено: **Пт мар 18, 2011 9:57 pm**

Вобщем начинаю сию процедуру. Хочеться собрать побольше инфы.
Довольно приличный износ валов, ценник на новые на экзисте космос.
Что вообще и как обычно делают.

Сейчас продают в штатах вот такие слегка б/у валы
JGE 301 ZC
INTAKE 417 LIFT / DUR@.015 274
EXHAUST 408 LIFT / DUR @.015 260
Valve lash .007 intake and .009 exhaust
Set lobe centers to 108 for max power

что скажете?

Добавлено: **Пт мар 18, 2011 10:43 pm**

Я думаю проще найти востановленую. В прибалтике. Кажись кто-то продавал.

Добавлено: **Пт мар 18, 2011 11:05 pm**

Mig0410 писал(а):Я думаю проще найти востановленую. В прибалтике. Кажись кто-то продавал.

Восстановленная есть на ебае 300$ причем какая то известная контора восстонавливала, весь вопрос в том что именно делалось?

Добавлено: **Пн мар 21, 2011 10:46 am**

Про валы кто то что то может сказать?

Добавлено: **Пн мар 21, 2011 11:00 am**

они вообще подойдут к твоей коричневой голове?

Добавлено: **Пн мар 21, 2011 11:11 am**

D_Pavel писал(а):они вообще подойдут к твоей коричневой голове?

Они как раз с коричневой головы.

CR-X Club Russia

Ремонт головы ZC1 (D16A1) brown top

Ремонт головы ZC1 (D16A1) brown top