CR-X Club Russia

навеяли на всякие мысли вот эти ссылки.
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=112624
http://www.hondatuningmagazine.com/feat ... index.html
http://www.hondaprelude.ru/forum/index. ... opic=20340

а влезет ли в моторный отсек в цырик j32 с автоматом?
и влезет ли под капот j32 вместе с МКПП от 205 селики, которая с 3sgte...

эти моторы дешевле всяких красноголовых б18..

Не стоит.. Это разоришься, пока всё сделаешь как надо.

почему разорюсь? а чему тут стоить дорого?? на тойоту запчасти дешевле. коробка 35 рублей стоит и она не такая дрищавая, как хондовские. двс http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... ngineN=j32

на них тоже ценники разумные.. чуть подороже b20... зато какая отдача. даже если автомат поставить.. но был бы автомат полноприводный.. был бы смысл. а так.. на монопривод уж лучше механику.

Сам будешь всё вкорячивать? Подкапотное сильно мало для такого мотора, с подушками утрахаешься, либо под капот не влезет, либо за землю цепляться будет. Если и удастся всё под капотом разместить, обслуживать будет нереально. Электрика, мозги, топливные магистрали, всё другое. Мотор и коробка тяжеленные по сравнению с д. Получишь дорогую, скорее всего недоделанную и неуправляемую машину.

Своп неограничивается фактом вкорячивания мотора и коробки, заколхоживанием приводов и заведением всего этого. На нём потом как-то нормально ездить надо.

Постебались и хватит.
Кирилл действительно интересную тему затронул.
Антох, Паш, Лех, потрите!


По теме:
Кирюх, а что с переходными опорами, кулисами, тросами и т.д.?

Fabienne писал(а):Сам будешь всё вкорячивать? Подкапотное сильно мало для такого мотора, с подушками утрахаешься

я не говорю про то, что буду к себе все это ставить.. хотя...
но если и буду, то однозначно буду делать сам. с подушками не буду трахаться. вот они: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HASport- ... 1250wt_939
вот коробка: http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P207460674.html
вот привода: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HASPORT- ... 088wt_1165

Fabienne писал(а):либо под капот не влезет, либо за землю цепляться будет.

ну б20 тоже по земле волочится.. и капот не закрывает его... ну будет горб на капоте, как у моджохеда, плюс, я думаю, в хаспорте не идиоты сидят...

Fabienne писал(а): Если и удастся всё под капотом разместить, обслуживать будет нереально.

если удастся его разместить и завести то уже пох будет, что там что-то нереально... свечи и ремень поменять часто не требуется. да и тем более, если мотор с хорошим рессурсом будет, то зачем его часто обслуживать? а масло меняется так же, как и на всех хондах...

Fabienne писал(а): Электрика, мозги, топливные магистрали, всё другое.

если сравнивать d16a9 и b20lsvtec, то тоже все другое.. люди же ставят. и радуются жизни..

Fabienne писал(а): Мотор и коробка тяжеленные по сравнению с д.

ну потяжелее маленько. и в чем неуправляемость будет сказываться? если ты в машине с кем нибудь на борту едешь, то она неуправляемой становится? на спринтах с этим мотором я гонять не соберусь точно.

Fabienne писал(а):Получишь дорогую, скорее всего недоделанную и неуправляемую машину.

она и так уже дорогая (относительно) и недоделанная машина=).. и не машина а помойка...

Fabienne писал(а):Своп неограничивается фактом вкорячивания мотора и коробки, заколхоживанием приводов и заведением всего этого. На нём потом как-то нормально ездить надо.

все аврно не могу понять, в чем трудности передвижения могут возникнуть.

воооооооооо http://www.j32a.com/forumdisplay.php?s= ... 4fdb9&f=14

отсается вопрос открытым с коробками. в шататх есть на них механические... а где б поближе найти...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9556229-855e.html готовый вариант свопа!=) может продать все свой барахло Б серии?


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11961923-ee890c.html а вот 3,5 литра=)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11453481-34ba.html 2,5 литра... 35 тысяч рублей. 200 сил.

вот он, перспективный тюнинг.. а вы все Б18, б20, к20... двухлтировыми должны быть пакеты молока. а хонда only v6 24 valve 3.2L

а для выравнивания веса в багажник можно будет аккумулятор от камаза воткнуть, который будет питать много-много музыки.

"лучшее - враг хорошего"
V6 - относительно низкооборотистые движки с крутящим моментом, позволяющим таскать на малых оборотах тяжелые джипы и большие седаны. насколько будет востребована такая надобность для легкого CRX - фиг знает.
с другой стороны, "no replacement for diplacement"

Жесть, нафига такой тяжелый двиг пихать в такую машину? О_О Развесовка будет атааас...

Кирилл, это выглядит примерно так, у меня есть гениальная идея, отговорите меня от нее пожалуйста.
Я вот полностью солидарен с Bogdan'ом зачем такой дрыг на такой легкой машине...
3,2 литра 800кг тягать... можно будет с пятой трогаться
Как по мне Б20 с Б16 бошкой золотая середина.