CR-X Club Russia

Всем доброго времени суток. Купил CR-X. Сутки удовольствия и... обрыв ремня ГРМ на трассе Инфы насчет клапанов ( гнет или нет) не нашел. Мотор ZC DONS. Ставлю ремень и ролик. Завелась родная Только обороты хх чуть меньше стали. Очистителем карбюратора брызнул на дроссельную заслонку. Обороты 1250. Разбираю дроссель. Мою. Новую прокладку из паранита делаю. Завожу- ужас. Обороты 2000. Ошибок не выдает. Винт хх до конца закручен. Скажите в чем проблема может быть? И еще вопрос-замыкание диагностического разъема ничего не дает. При снятии разъемов датчика положения дроссельной заслонки и клапана хх мигает светодиод. Ошибки выдает. Нафига тогда диагностический разъем вообще нужен? .

а я и не знал, что на них есть диагностическй разьем... где ты такого рекса нашел? мотор, скорее всего, приговорен. придется пилить рекса. понимаю, что хороший, понимаю, что жаль его..
спойлер, фонари, передний бампер с поворотниками, фары, гластоп, зеркала, левый порог, двери в бронь до выяснения цены.

П.С вакуумные соединения смотри.

И сразу же совет пилить... Ну что же вы за люди то? Действительно скорее всего проблемы со шлангами вакуумными.
Разъём там обычный - как на всех рыксах с двумя контактами чтобы вспышки диода на компе читать.

Разъем для того чтобы выключать коррекцию опережения зажигания и выставлять трамблер по стробоскопу. Диод мигает не зависимо от него.
Обороты ХХ поднялись из-за того что не герметично собрал впуск или датчик температуры воздуха не прикрутил. Трубки, шланчики проверь.
Я следующий в очередь на спойлер )))))

а я то дурак - ключ поворачивал, чтобы ошибки посчитать=(

кирилл писал(а):а я то дурак - ключ поворачивал, чтобы ошибки посчитать=(

Нужно еще снять разъемы датчиков положения дроссельной заслонки и клапана хх, тогда точно замигает

кирилл писал(а):а я и не знал, что на них есть диагностическй разьем... где ты такого рекса нашел? мотор, скорее всего, приговорен. придется пилить рекса. понимаю, что хороший, понимаю, что жаль его..
спойлер, фонари, передний бампер с поворотниками, фары, гластоп, зеркала, левый порог, двери в бронь до выяснения цены.

П.С вакуумные соединения смотри.

Пипец ты выдал серьезным тоном , хоть бы смайлик поставил
Не пугайте уж новичков то, они же еще не в курсе что каждый новый владелец crx должен переварить арки, заменить днище и откапиталить мотор.

Кузов у нее будь здоров Ничего пилить не буду Скажите лучше люди что за датчик такой-к нему трубка вакуумная идет от дросселя. Снимаю ее обороты падают, но работает мотор без нее как то не очень. Остальные шланги в норме. Все собрал нормально. Позже фото выложу датчика который под подозрением

это мап.

Вот этот датчик может гнать?

кирилл писал(а):это мап.

Можно поподробнее?

Еще подскажите что за разъем под бардачком?
В него диод какой то вставляется.

alex654213 писал(а):

кирилл писал(а):это мап.

Можно поподробнее?

датчик абсолютного давления в коллекторе.


а про разьем и про диод - не знаю, у меня такого не было. под бардачком у меня датчик атмосферного давления стоит и еще какой то на мозг прикручен, но его предназначение мне не ведомо.

кирилл писал(а):

alex654213 писал(а):

кирилл писал(а):это мап.

Можно поподробнее?

датчик абсолютного давления в коллекторе.


а про разьем и про диод - не знаю, у меня такого не было. под бардачком у меня датчик атмосферного давления стоит и еще какой то на мозг прикручен, но его предназначение мне не ведомо.

Раскажи зачем он? Могут из-за него обороты хх быть завышены?

да. но в первую очередь проверь вакуумные соединения.
http://auto.schoollremonta.ru/40-datchi ... ensor.html