CR-X Club Russia

Народ подскажите мот кто сталкивался у меня CRX 87 г.в. (первый который) мотор 1.6 -16i (dohc) 125 л.с. Вопрост такой: при старте мотор с 1000 - 3000 оборотов как-то вяло себя ведет. Со светофоров все меня обходят (даже не надрываясь), но после 3000 и выше он просто просыпается и едет ужее дальше оччень хорошо. Может это прелесть dohc так работает или что-то надо подкрутить???

Стандартный набор проверок. Свечи-провода-трамблёр-заслонка-форсунки. А так, оно и должно ехать только на верхах. Но лично у меня, на низах тоже нормально ездило. Не сказать, что прям все не напрягаясь обходят.

Это косяк а не прелесть!
С места CRX должен драть всех!
Так не скажешь - смотреть надо. Может свечи, может ещё что...

вообщето оживляться мотор должен после 4500 в этом проявляеться двухвалка, а то что до трех неедет это хз, свечи поробуй поменять с проводами

тогда встречный вопрос какие свечи поставить и какие провода (марку, модель)????

Во:



Тыщапицот с доставкой почтой России в МСК.

Kilo, ты особо не горячись со всякими заменами. это все стоит денег. корм может быть не в коня. поезжай лучше в сервис. пусть они проверят зажигание и все что может вызывать утечку тока со свечей.

зы. может быть еще система подачи топлива глючит. бензонасос стоит родной?

а по бошу платину, имхо, порядочная разводка конторы. хотя очень люблю ее и доверяю. но раньше небыло никакого платинума и все было запипись... а свечи стоили по 10 баксов.

зНАЧИТЬСЯ так надо проверить утечку тока!!! Бензонасос стоит возле задней арки ближе к водителю о том что он там родной или нет я не знаю, но то что крепление там не родное это точно (что должно быть на роднеом бензанасосе написано или картинка какая должна быть??). Может я сам как-то могу проверить свечи??

Значиться теперь я скажу!!!
В другом топиге писал про свою проблему с разгоном и холостыми уже... теперь в этом финал истории!!!

Начнем с того что раньше у меня тачка тож не хотела себя проявлять в полной мере, на холодную, до 3 тыщ...как будто ее за жопу кто то держал при полном акселерате...после 3 начинала разгоняться как надо!
И вот, неделю назад начала вообще решила не разгоняться на всех оборотах....до которых и не крутилась даже... ехал я со стороны как пионер...подергиваясь при старте и разгоне...
В какой сервис я не обращался, как узнавали что у меня тачка 88 года и моник, отказывались браться! Суки.
Один из моих клиентов взялся... решено было заменить свечи в первую очередь(меньше 10тыщ проехал), топливный(тоже), воздушный(аналогично)...провода(родные)... - ничего, естественно, не изменилось после замены!!! Форсунки оказались чистые...компрессия в каждом по 12,3-12,5...
В итоге, "мастер"отказался машину дальше делать, в связи с тем что не может подсоеденить комп к машине для диагностики...
Заехал к другому своему клиенту, рассказал про трабл, те взялись...также не нашли разъем для диагностики...решили по вспышкам светодиода на мозгах ошибку найти... добрались до мозгов, а там светодиода нет!!! Окошко есть смотровое, и место под него...а самого диода нет!!! Решили по ногам на плате читать... незнаю чего нашли и перепаяли(не колятся что)...но тачка ща едет!!! Причем на всех оборотах!!! Причиной поломки была влага, которая под ковриком была и сконденсировала на плате мозгов...чем вызвала кз маленькое где то...

мораль сами можете понять! Менять все подряд оно конечно хорошо, но не всегда оправданно!!!

ПОПРОбую мозги раскрутить и просушить!!!

а где топливный фильтр находиться ???

ты бы уж купил себе книжку то по ремонту автомобиля. без нее все равно никак не обойдешься, если сам собираешься его ремонтировать.

ЧЕТ не совсем поняно на картинке где ???
Мот словами опишешь?? И как его там поменять. Заранее извиняюсь за незнание материала.
Просто у меня ауди 86 года так там сразу видно когда открываешь капот

Kilo писал(а):ЧЕТ не совсем поняно на картинке где ???
Мот словами опишешь?? И как его там поменять. Заранее извиняюсь за незнание материала.
Просто у меня ауди 86 года так там сразу видно когда открываешь капот

кароче... :D
ищещь "железный боченок" к которому подходят два шланга высокого давления и прикручиваются к нему штуцерами!!!

ЗЫ на втором рыксе он слева, если стоять лицом к мотору, возле стенки моторного отсека...

Просушивать мозги бесполезно, если они у тебя даже и сырые если!!! Нада искать причину неисправности...попробуй по вспышкам светодиода сам прочитать что тебе выдает комп!?

как по вспышкам прочесть??????