Покупка конструктором - варианты

[MUZz]

ты наверное не понял про какой я "свап" говорю )))
Мне же цырик нужен на доках сивика

[PasHa]

да понятно все равно мотор вынимать надо если ташить то тогда я могу помочь! А переваркой номеров заниматься не буду посадят нах!

[MUZz]

ну дык) я про то и говорил, просто у меня подруга с двойным гражданством, можно попросить привезти машину сюда и оставить

вот тебе не гуано http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

[PasHa]

вот это чиста пацанский тачан!

[GriFFon]

Ага, вкурил значит
Таким образом берем дохлый цивик с живым мотором за недорого
А потом притаскиваем типа кузов и делаем замену...
Мдя интересная идея, нужно поразмыслить
Ток помоему дороже выйдет

[PasHa]

да не обяз цуцик брать надо доки на цуцик искать и ташить конструктор а тут соберем

[GriFFon]

Ток вот вопрос как ето дело тащить
Таможить в Калинине на Россию...
Приимущество в том что есть люди там, у них все организовано и на таможне и в ГАИ
Тащить сюда прямо из Литвы - тоже вариант, но только вопрос сколько это будет стоить, Трал Литва-Москва

Во вторых некоторый гемор с нашими органами постановки на учет

[MUZz]

блин у меня есть возможность привезти машину потратив денег только на машину и бензин, ну и дорогу туда.
от этого и хочу оттолкнуться.
как можно растаможить её если она ввезена уже не по зч...

а пригнать можно и в Калинин своим ходом...

[PasHa]

знакомые былыбы на таможне далибы справочку что запчасти и все ОК!


Все нах устал пошел дамой!

[MUZz]

так вот где их найти то этих знакомых...

[bombardir]

у никитоса, машина сейчас видо измененная, капот с горбиком, тюнинг подкапотный, салонный, да и цвет другой

[MUZz]

bombardir - чего у никитоса, машина видоизменённая или знакомые на таможке?

[GriFFon]

Значит так
Для тех кому гемора не особо хочется
Есть конкретно человек, который этим занимается
Все что касается таможни, сборки-разборки, границы и т.д.
Это его работа(соотвественно за вознаграждение)
Есть 2 варианта
1.Вы выбираете машину, остальную работу делает он, после оформления всего она грузится на трал и везется до москвы
Трал до москвы стоит около 400 $
В москве все это дело собирается и ставится на учет(это уже как говорится ваши заботы)
Тоесть делается замена агрегатов в ПТС

2.Вариант интерестнее тем что дешевле
Все тоже самое, только вы не тащите машину до москвы в Разобранном виде.
Если у вас есть связи в ГАИ
То вы получаете от конторы кот возит конструктора документы необходимые в гаи
Потом идете в ГАИ и без наличия машины
Делаете замену агрегатов, ставите на учет и получаете транзитные номера.
Едите с ними обратно за машиной и уже на ней
Едите себе спокойненько домой.

З.Ы.
Документы от сивика прокатят, тем более в Мск
Бюджет около 2000 +стоимость машины

[Nikitok]

У Никитоса, пока :
Впуск - A-spec high perfomance air intake
Коллектор - Noname с E-bay
Выпуск - 5Zigen Border Max
4 распорки
Салон комбинированный - красный винил, бежевая алькантара
Кузов проварен, покрашен, немного видоизменен (молдинги, люк бензобака и т.д.)
К лету - винтовая подвеска D2, ковка какая-нибудь...

[MUZz]

ТАк, всё запутано но постараюсь разобраться...

1.Покупаю машину, она своим ходом приезжает скажем в Питер, не разбирая...

2.Далее - получаю доки от конторы кот возит конструктора - необходимые в МРЭО (всё-таки МРЭО а не ГАИ).
Вопрос - как их получить и сколько это стоит?

3.Далее - с этими доками и доками на старую машину еду переоформлять (знакомые есть).

4."Делаете замену агрегатов, ставите на учет и получаете транзитные номера.
Едите с ними обратно за машиной и уже на ней
Едите себе спокойненько домой. "(с)

Вот тут заминка - зачем ехать домой, если машина уже тут?
или всё-таки пункт 1 не правильный?