в аккорде на ХМ подлила масла в огонь. Утащил панельку домой, предварительно купил плоских синеньких светодиодиков:
В качестве проводника использовал жилы из UTP кабеля.
Задняя стенка шкалы приборов покрыта краской и спец рисунком, который я убрал при помощи ваты и старого доброго друга:
Правда, для более качественной зачистки пришлось откручивать шкалы от датчиков температуры ОЖ и уровня топлива. И самое главное в нашем деле не переборщить с количеством спирта, иначе можно повредить лицевую сторону шкал, что крайне нежелательно.
Уповая на то, что есть родная регулировка яркости панели я решил не заморачиваться с сопротивлениями и обойтись без оных. Итого получилось 4 контура:
1. верхняя подсветка 4 диода последовательно
2. 3 последовательно и в параллель еще 3 последовательно на тахометр
3. тоже самое на спидометр
4. такая же конфигурация для датчиков температуры и бенза (с выносом двух светодиодов для улучшения заливки шкал тахометра и спидометра)
Временный вариант крепежа на изоленту заменил пистолет с клеем
Чтобы не ломать родные патроны я завел провода в приобретенные цоколи
Конечный результат получился такой:
Фото в реальных условиях, т.е. на машине, будут через неделю.
Бюджет операции ~ 500р, затраченное время - три-четыре тихих вечера.
Пожелания, вопросы и замечания принимаются
ай молодца. крутить на продажу не хорошо. это ты верно заметил. и вообще главное не пробег, а отношение владельца к машине:!:покупатели зачастую этого не понимают и сами искушают подавца на скрутку из-за своей собственной непонятки, что по настоящему ценно и важно, а что байда.
