CR-X Club Russia

Решили капитально подойти к постройке 1го поколения... У меня был удар в заднее колесо, произошло смещение балки. Че-то там вытягивали-растягивали, кое-как всё назад вернули, но задняя ось стоит всё равно криво, машина соответственно управляется не бог весть как. Стали думать о выправлении задней балки, но в голову пришла другая мысль. Взять попу от 4го или 5го поколения и вставить вместе с подвеской. Нах балку и ржавое старое железо, рычаги в жизнь! Соответственно вживлять придется задние лонжероны с подрамником, с родной подвеской. Сварочный аппарат станет другом. Кто что скажет или посоветует?

отличная идея, думаю что реально это все провернуть

а у меня есть жопа от 4 цывика=)

тогла и торсионы надо махнуть!))))

PasHa писал(а):тогла и торсионы надо махнуть!))))

тогда бы и машину уже
Не, балка у меня конкретно стоит криво, а торсионы вроде ничего еще..
кирилл, если что, обращусь. Пока в Питере поищу, чтоб с доставкой не париться.
Кто что думает, от какой хонды оптимальнее искать? От 4го или 5го цивика? Или от 2го рыкса или что если прел будет на разбор?

мне кажется , что бы она в базе осталась нужно от цивика втыкать

мож лучше от concerto полный привод, раз уж такую штуку затеял?)

какая разница со второго рыкса или с 4-ген??? там подвеска одинаковая!

PasHa писал(а):какая разница со второго рыкса или с 4-ген??? там подвеска одинаковая!

А лонжероны одинаковые? У цивика ведь база длиннее.

А полный привод ни к чему, на такой машинке переднего достаточно.

Ковбой
Ну как успехи у Вас с переделками всякими?

пока еще не приступил.. Вот диплом защитю и тогда...

Если чё у меня есть торсионная балка)

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 39&t=39835

вот здесь можно посмотреть как меняют заднюю подвеску

Alex74 писал(а):http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 39&t=39835

вот здесь можно посмотреть как меняют заднюю подвеску

сумашедшие

сирик жалко