CRX + электротяга

Bogdan · Сообщение **Bogdan** » Сб дек 26, 2009 3:52 pm

навеяло CRX Jet...

все, что впереди - оставить как есть.
на заднюю ось пустить огромный крутящий момент от электродвигателя. к примеру, от приуса.
сам электромотор расположить в базе, чтобы не нарушить развесовку.
крутящий момент передавать с помощью планетарной передачи.
источники питания - литиевые с подзарядкой от ДВС.
затык вижу в программном обеспечении, которое должно управлять синхронностью работы обоих двигателей и т.п. Плюс прикручивать некий девайс к ДВС, который будет заряжать батарею.

Дорого наверное получается. Легче наверное второй ДВС назад воткнуть.
Но получить аццкий крутящий момент на задней оси - это стОит того...
в ME Edition (кажись так называется CRX с широченными задними колесами)

Не пинайте - и так тоска...

WereRat · Сообщение **WereRat** » Вс дек 27, 2009 12:09 am

Если ты воткнешь назад двиг с генератором, электромотором, редуктором и приводами...то так же легко воткнешь просто двиг со всем барахлом.

URAS · Сообщение **URAS** » Вс дек 27, 2009 12:37 am

"затык вижу в программном обеспечении, которое должно управлять синхронностью работы обоих двигателей и т.п. Плюс прикручивать некий девайс к ДВС, который будет заряжать батарею"
обьясни тупомуЮ, зачем тебе этим управлять? вижу смысл этого тока в стартах на свтофорах и драге, , конденцатор + электромотор + регулятор напряжения и задний мост от полного привода незабудь, туда электромотр присабачиваеш и от рычага как в трамвае при необходимости врубаеш себе задний привод киловат на 150

я давно уже такую схемку рисовал, но я вместо электроматора хотел супермаховик с гидротрансформатором!

Bogdan · Сообщение **Bogdan** » Вс дек 27, 2009 2:30 pm

юрас писал(а):... вижу смысл этого тока в стартах на свтофорах и драге, , конденцатор + электромотор + регулятор напряжения и задний мост от полного привода незабудь, туда электромотр присабачиваеш и от рычага как в трамвае при необходимости врубаеш себе задний привод киловат на 150 ...

да, именно то, что нужно. как в трамвае

на светофоре, или когда нужно завершить обгон.
кратковременные ускорения.
что-то типа 10 секунд - 50% мощности, 20 секунд - 30% мощности и ... батарея пустая

10 минут на зарядку и опять можно вжикать

конденсаторы, они ж по-ходу могут как сразу много отдавать, так сразу много и принимать (электронов). да и дешевле они кажись...
интересно, во сколько может встать по деньгам такой "кит".

kyky-pyky · Сообщение **kyky-pyky** » Вс дек 27, 2009 3:37 pm

по-моему, парни, вы в шары долбитесь...

какой момент нужен на задней оси? какой мотор подойдёт под это? какие у него масса и габариты? энергопотребление? какие нужны обеспечивающие системы?

и считаете, что разместив всё это барахло в машине, развесовка не нарушится?!

вы владеете музейными экспонатами, так зачем лепить на них весь этот колхоз? если руки почесать не обо что, то выменяйте на что-нибудь у какого-нибудь дедушки оку, и надругайтесь над ней

Серега · Сообщение **Серега** » Вс дек 27, 2009 6:22 pm

Bogdan · Сообщение **Bogdan** » Вс дек 27, 2009 6:55 pm

kyky-pyky писал(а):по-моему, парни, вы в шары долбитесь...

мы обсуждаем теоретические аспекты

kyky-pyky писал(а):какой момент нужен на задней оси?

трамвайный

kyky-pyky писал(а):какой мотор подойдёт под это?

да хотя бы от приуса

kyky-pyky писал(а):какие у него масса и габариты?

не слишком маленькие, чтобы не обращать внимания, но и не слишком большие, чтобы быть анреал

kyky-pyky писал(а):энергопотребление?

емкости много не бывает

kyky-pyky писал(а):какие нужны обеспечивающие системы?

регулятор напряжения

kyky-pyky писал(а):и считаете, что разместив всё это барахло в машине, развесовка не нарушится?!

правильный вопрос "насколько нарушится" и\или "насколько можно\нужно нарушить"

kyky-pyky писал(а):вы владеете музейными экспонатами, так зачем лепить на них весь этот колхоз? если руки почесать не обо что, то выменяйте на что-нибудь у какого-нибудь дедушки оку, и надругайтесь над ней

мы обсуждаем теоретические аспекты

DmSt · Сообщение **DmSt** » Вс дек 27, 2009 9:47 pm

Комплет из аккумуляторов для электродвигателя на Примусе стоит порядка 120 тысяч

MoRdOr · Сообщение **MoRdOr** » Пн дек 28, 2009 12:35 am

В Формуле 1 есть такая хрень забыл как называется, вообщем она дает ускорение, а потом заряжается при торможении, и опять можно ускоряться, вот...

IIIaMaHcheg · Сообщение **IIIaMaHcheg** » Пн дек 28, 2009 2:57 am

народ поделитесь что курили:)!

Серега · Сообщение **Серега** » Пн дек 28, 2009 3:57 am

Сопор ниочем-Одни за идею,другие не- понимают

Bogdan · Сообщение **Bogdan** » Пн дек 28, 2009 11:01 am

Серега писал(а):Сопор ниочем-Одни за идею,другие не- понимают

Да в принципе все уже вроде более-менее понятно.
Единственное пока не знаю, есть ли уже современные конденсаторы с достаточными характеристиками и сколько они стоят. Или еще ждать придется пока технологии разовьются.
Вот, скейт уже дождался

Чешется прикупить по весне

WereRat · Сообщение **WereRat** » Пн дек 28, 2009 4:04 pm

Bogdan писал(а):Единственное пока не знаю, есть ли уже современные конденсаторы с достаточными характеристиками и сколько они стоят. Или еще ждать придется пока технологии разовьются.

http://www.maxwell.com/ultracapacitors/ ... 3-125v.asp
http://www.west-l.ru/articles.html?id=26

Bogdan · Сообщение **Bogdan** » Пн дек 28, 2009 4:57 pm

WereRat писал(а):
Bogdan писал(а):Единственное пока не знаю, есть ли уже современные конденсаторы с достаточными характеристиками и сколько они стоят. Или еще ждать придется пока технологии разовьются.
http://www.maxwell.com/ultracapacitors/ ... 3-125v.asp
http://www.west-l.ru/articles.html?id=26

Во! Вот таких 125-ток штуки три воткнуть и можно запитать дрыгло от приуса

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Вт дек 29, 2009 10:43 am

25 киловатт всего, маловато!