Мерил напряжение относительно двигателя и кузова, без разницы (+/- сотые доли В), мотор заглушен, зажигание включено.
На другом конце этих же проводов там где они подсоединены к плате на приборке в салоне напряжение было правильным, то есть 0 В, +12 В, +5 В.
Сделал такой трюк: подсоединил к нулевому контакту фишки зеленый провод уходящий в салон никуда не подключенный. Мерю напряжение на черном проводе в фишке с подключенным зеленым проводом - там около 0 В, как и должно быть (а без провода было 1.5 В).
Что за хрень?
