КоЛомбо двери . . .

Сайт · Сообщение **Fabien** » Чт сен 20, 2007 11:23 am

Нет, не всегда. У меня на сломаном буке есть чертежи петлей, которые в двух точках встают в штатные дырки для петель, а в третьем надо ещё одну сверлить. Но тоже на болт, а не варить.

MSSFM · Сообщение **MSSFM** » Чт сен 20, 2007 11:36 am

не разу не видел такой схемы, но не отрицаю.

просто такая выглядит более надёжной, учитвая сколько!!! весит дверь CRX

Ваня тут померил, дверь цирика длинее чем у пятого прела на 2 сам

Kaizer · Сообщение **Kaizer** » Чт сен 20, 2007 11:54 am

Кстати петли хорошо получились и ценник чуть ли не в 2 раза меньше.

Mihas` · Сообщение **Mihas`** » Чт сен 20, 2007 1:33 pm

http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?t=8473

мне хотелось-бы такую конструкцию, я даже знаю где их купить можно... (в городе Омск) но учитывая что стоят они 1000$ я буду искать другие варианты.....

хотя есть вариант, купить один комплект, и отдать мастерам чтоб сделали несколько копий, тогда всё проще будет (казалось бы) но тут возникает вопрос с амартизаторами, т.к. от баргузина просто по размеру не подойдут...

будем искать....

Fabienne писал(а):Нет, не всегда. У меня на сломаном буке есть чертежи петлей, которые в двух точках встают в штатные дырки для петель, а в третьем надо ещё одну сверлить. Но тоже на болт, а не варить.

если у тебя есть чертежи этого варианта, то я очень надеюсь что ты починешь свой бук...

Mihas` · Сообщение **Mihas`** » Чт сен 20, 2007 2:01 pm

http://www.agsperformance.ru/list/spare ... 92&id=3863 вот к стати и сссылочка на магазин...

Zakh · Сообщение **Zakh** » Чт сен 20, 2007 2:53 pm

Хоть и не рыкс, но близко

Хозяин кстати впоследствии пожалел, что стал заморачиваться с ламбо-дверьми, потому как убил кучу бабла
на покупку петель + проварка кузова... В итоге нужно ещё наваривать упоры, чтобы двери в открытом состоянии не болтались на ветру

В итоге, петельки были отложены до следующей автоэкзотики.

Mihas` · Сообщение **Mihas`** » Чт сен 20, 2007 3:01 pm

т.е. как я понимаю данная конструкция не надёжна..

и прибугать к этому варианту не стоит.... ??
к стати... можно ли как-нить пообщатся с этим человеком, чтоб так сказать из первых рук узнать что да как ??: )

Сайт · Сообщение **Fabien** » Чт сен 20, 2007 3:23 pm

Во, они как раз.

Zakh · Сообщение **Zakh** » Чт сен 20, 2007 4:26 pm

Mihas` писал(а):т.е. как я понимаю данная конструкция не надёжна..
и прибугать к этому варианту не стоит.... ??
к стати... можно ли как-нить пообщатся с этим человеком, чтоб так сказать из первых рук узнать что да как ??: )

может, вечером отпишет.
Но про амморты с газели жёстко бугагировал уже сейчас

PasHa · Сообщение **PasHa** » Чт сен 20, 2007 8:55 pm

Zakh писал(а):
Mihas` писал(а):т.е. как я понимаю данная конструкция не надёжна..
и прибугать к этому варианту не стоит.... ??
к стати... можно ли как-нить пообщатся с этим человеком, чтоб так сказать из первых рук узнать что да как ??: )
может, вечером отпишет.
Но про амморты с газели жёстко бугагировал уже сейчас

ничего смешного в амортерах от газели нет именно так и делают!

На красной тачане петли по типу LSD крепятся к штатным дыркам на аудюхе петли другого типа GFT (вроде так) для них надо проваривать правда зависит от констр авты и те и др очень надежны хотя первые лучше! Если кому надо могу скинуть чертежи первых правда тот вариант и сделан с таких черт. как у меня но при их изготовлении были внесены изменения в конструкцию!

maksm · Сообщение **maksm** » Пт сен 21, 2007 12:31 am

Fabienne писал(а):Э, оно что, не в штатные места ставится?.. Не, мне такого не надо. )

- этож ТЮНИНХ, а ты как хотел?

Сайт · Сообщение **Fabien** » Пт сен 21, 2007 1:52 am

Я написал, как я хотел. )

Cray · Сообщение **Cray** » Пт сен 21, 2007 8:30 am

maksm, расскажи плиз что за фрезеровщики и как с ними связааться? Очень многим ищущим где хорошо что-нить выфрезеровать облегчишь жизнь!

hondacrx · Сообщение **hondacrx** » Пт сен 21, 2007 9:47 am

эээ.. а для меня изготовить реально?

maksm · Сообщение **maksm** » Пт сен 21, 2007 3:45 pm

Да всё реально, только это пока не проверено . . .
Но в руках работает . . .