Мотор жрет масло

DFG · Сообщение **DFG** » Пн окт 08, 2007 3:46 pm

Почитал тему про масло. Та же проблема, жрет 2литра на тыщу. Поменял колпачки, направляющие, клапана, кольца, вкладыши,
болты головы. Двигатель сухой с наружи. Легкий дым есть все время. Мерял элипсность в пределах допустимого. В чем проблема понять не могу

ОСК · Сообщение **ОСК** » Пн окт 08, 2007 4:54 pm

ну а дым-то ведь есть. значит горит масло. мобыть плохие кольца. хон наждачкой-то не рисовали?

Мятноkрылый · Сообщение **Мятноkрылый** » Пн окт 08, 2007 5:03 pm

если только что откапиталил(клапана...кольца...)
то дым пройдет , это типа "пригорает" все....

ОСК · Сообщение **ОСК** » Пн окт 08, 2007 5:28 pm

утешил называется человека. и сколько это усё будет "пригорать". до следующего кап ремонта

PasHa · Сообщение **PasHa** » Пн окт 08, 2007 5:28 pm

он вообще не длжен жрать практически и чуть чуть подымливать белым таким, а тут 2 литра может кольца неправильно поставили?

Кстати как там мой тросик?

Мятноkрылый · Сообщение **Мятноkрылый** » Пн окт 08, 2007 5:39 pm

Так у него после замены такой жор!?

Мятноkрылый · Сообщение **Мятноkрылый** » Пн окт 08, 2007 5:40 pm

ща по тросику позвоню! =)

DFG · Сообщение **DFG** » Вт окт 09, 2007 3:48 pm

Я полторы тыщи проехал мотор не насиловал. Кольца поставил правильно не первый мотор. наждачкой хонинговку не пробывал не разу, вообще то звучит как прикол. А если дым есть я понимаю что жрет масло. Вообще второй раз разбираю. Когда после первого такой результат был разобрал второй раз промерял элипс и свозил голову на проверку и шлифовку, ни чего не поменялось. Думаю блок менять или мотор в сборе, не знаю

Cray · Сообщение **Cray** » Вт окт 09, 2007 4:03 pm

Может ты поставил стоковые кольца, а тебе уже ремонтный размер требуется?

DFG · Сообщение **DFG** » Вт окт 09, 2007 4:05 pm

Нет ремонт не нужен не выроботал до ремонта

AERODYNAMICS · Сообщение **AERODYNAMICS** » Вт окт 09, 2007 4:23 pm

значит тепловой зазор слишком большой (поршня осели-плохое литье,а зеркало в размере), и никакими колечками тут не поможешь только качественный ремонт с расточкой и хонинговкой.

bombardir · Сообщение **bombardir** » Вт окт 09, 2007 4:40 pm

AERODYNAMICS писал(а):значит тепловой зазор слишком большой (поршня осели-плохое литье,а зеркало в размере), и никакими колечками тут не поможешь только качественный ремонт с расточкой и хонинговкой.

согласен

ganjubas · Сообщение **ganjubas** » Ср окт 10, 2007 10:41 pm

DFG
Я тоже неоднократно капиталил мотор

2 литра на тыщу, это поршневая 100%!!!
Если ты сам капиталил, значит или прое...л задиры или размеры, если не сам.....бери бейсбольную биту

DRFT · Сообщение **DRFT** » Ср окт 10, 2007 11:24 pm

Если оно будет 2 литра миниралки жрать на 1000 то тада точно пара его вскрывать... или не ипаццо и купить новый!

http://www.jdmtigerjapanese.com/advance ... &search=Go

Вот куча вариантов замены мотора!!!
Недорого и надежно!!1

bombardir · Сообщение **bombardir** » Пт окт 12, 2007 2:33 am

оооо, к нам ganjubas вернулся, где пропадал то?