Выбор мотора в 4gen

Genderes · Сообщение **Genderes** » Вт апр 28, 2009 9:48 am

b]PasHa[/b]
Паша блин:) у кости в багажнике уже валяется h22

maniakk · Сообщение **maniakk** » Вт апр 28, 2009 11:45 am

по Х22 проблема не в том что сам двиг тяжелее. Там действительно типа 15-20 кило всего. Там проблема в том, что двиг встает сильно вперед, по сравнению с маленькими движками. А соответственно много веса ложится именно перед передней осью. Как и начто это влияет я думаю объяснять не надо. Капотом тут не обойтись. А вот пиндосы кстати научиличь решать эту проблему.

kos83 писал(а):никто не пробовал этого, только какие-то предположения и чужие мнения и сторонний опыт, если он вообще есть.

бгггг

kos83 · Сообщение **kos83** » Ср апр 29, 2009 8:04 pm

maniakk писал(а):
kos83 писал(а):никто не пробовал этого, только какие-то предположения и чужие мнения и сторонний опыт, если он вообще есть.
бгггг

немного утрировал

kos83 · Сообщение **kos83** » Ср апр 29, 2009 8:06 pm

какую проблему пиндосы научились решать?
веса или капота?

на самом деле мне пофиг на вес, я просто ради интереса решил все это замутить

PasHa · Сообщение **PasHa** » Ср апр 29, 2009 10:59 pm

maniakk писал(а):по Х22 проблема не в том что сам двиг тяжелее. Там действительно типа 15-20 кило всего. Там проблема в том, что двиг встает сильно вперед, по сравнению с маленькими движками. А соответственно много веса ложится именно перед передней осью. Как и начто это влияет я думаю объяснять не надо. Капотом тут не обойтись. А вот пиндосы кстати научиличь решать эту проблему.

kos83 писал(а):никто не пробовал этого, только какие-то предположения и чужие мнения и сторонний опыт, если он вообще есть.
вот оказывается в чем мыш повесившаяся зарыта!))))) а с Н22 есть цирик я про него даже статью читал, в котором черным по белому намписано что рулиться стал в разы хуже!

бгггг

WereRat · Сообщение **WereRat** » Чт апр 30, 2009 12:53 am

kos83 писал(а):какую проблему пиндосы научились решать?
веса или капота?

Запилить моторный щит и задвинуть мотор поглубже в базу, так что ли?

maniakk · Сообщение **maniakk** » Чт апр 30, 2009 7:25 am

моторный щит тут не при чем,
точнее, моторный щит это проще всего,

там коробка упирается в подрамник. Ну не порежешь же ты подрамник на половину ширины?

Alex74 · Сообщение **Alex74** » Чт апр 30, 2009 7:50 am

да да они научились закрывать капот , не распиливая его, какой-то пиндосовский бортовик на эту тему я читал, только от коллектора до земли оч малое растояние остается

maniakk · Сообщение **maniakk** » Чт апр 30, 2009 3:42 pm

и еще я тут подумал,
в оригинале (на прелах и аккордах), Х22 немного завален верхней частью назад, то есть стоит под углом. А на еф-ед он встает ровно, во первых по причине моторного щита, во вторых(опять же) из за подрамника.

Называется - почувствуйте разницу.

Alex74 писал(а):да да они научились закрывать капот , не распиливая его, какой-то пиндосовский бортовик на эту тему я читал, только от коллектора до земли оч малое растояние остается

а чо тут учица, покупаешь подушки инновейтив - они под обычный несировский капот рассчитаны. Там кстати придется подрамник чутка резануть, но не кардинально. Все остальные подушки - под горбатый капот.

kos83 · Сообщение **kos83** » Чт апр 30, 2009 11:15 pm

что-то я так и не понял какую проблему решают америкосы...

капот-фиг с ним, я видел вырезают прямоугольное отверстие в капоте по контуру клапанной крышки, ведь мешает только голова, коллектор не мешает.

maniakk · Сообщение **maniakk** » Пт май 01, 2009 11:00 am

проблему развесовки

kos83 · Сообщение **kos83** » Пт май 01, 2009 7:03 pm

как?

maniakk · Сообщение **maniakk** » Пт май 01, 2009 9:51 pm

kos83 · Сообщение **kos83** » Пт май 01, 2009 10:32 pm

единственное плюс такой конструкции, я считаю короткая коробка, или я ошибаюсь, что меняется если ставить коробку от б?

kos83 · Сообщение **kos83** » Пт май 01, 2009 10:34 pm

есть бюджетные варианты по-дешевле, чем 1.5кб?