DUAL CARB!!! везде пишат только поверхностно

IKICHI-36 · Сообщение **IKICHI-36** » Ср окт 21, 2009 6:46 pm

короче помогите плиззз комрады и спецы объясните мне на пальцах и с фотографиями где и что надо крутить и в какой последовательности и на скока оборотов а то я начитавшись гофёной литрачи настроил карбы так что 2 раза почти попал в аварию потому что сивка заглохла прям на перекрестке (один раз нас почти груженым камазом раскатало) так то вроде ничего только из за того что глохнет я стал боятся на ней ездить потому что все это происходит в очень нужные моменты.

PasHa · Сообщение **PasHa** » Ср окт 21, 2009 9:12 pm

Покупаешь 2 горизонтальных солекса, отрезаешь фланец с кусками труб от своего впускного коллектора, изготавливаешь 2 фланца под солексы, снимаешь головку блока точишь её ставишь обратно, ставишь впускной коллектор с приваренными фланцами под солексы ставишь крутые горизонтальные карбы, едешь к карбюраторщику и потом радуешься неипаться приросту мощи!)))

Max · Сообщение **Max** » Ср окт 21, 2009 9:59 pm

PasHa писал(а):Покупаешь 2 горизонтальных солекса, отрезаешь фланец с кусками труб от своего впускного коллектора, изготавливаешь 2 фланца под солексы, снимаешь головку блока точишь её ставишь обратно, ставишь впускной коллектор с приваренными фланцами под солексы ставишь крутые горизонтальные карбы, едешь к карбюраторщику и потом радуешься неипаться приросту мощи!)))

а лучше вэбэры)))

PasHa · Сообщение **PasHa** » Ср окт 21, 2009 10:03 pm

вэбэры очень сложно настроить там жиклеры свои, а на солексы жигулевские подходят,а как известно на жигули есть любые жиклеры))) да и вэбэры дорже!

MoRdOr · Сообщение **MoRdOr** » Ср окт 21, 2009 11:57 pm

А лучше свапиш инжектор и не паришься

PasHa · Сообщение **PasHa** » Чт окт 22, 2009 12:29 am

MoRdOr писал(а):А лучше свапиш инжектор и не паришься

На карбах можно снять больше лошадей!

эт так дял справки!

HATE06 · Сообщение **HATE06** » Чт окт 22, 2009 2:12 am

Тут напиши
http://integraclub.ru/forum/

IKICHI-36 · Сообщение **IKICHI-36** » Чт окт 22, 2009 4:47 am

дддааа спасибо за разумные ответы вы мне очень помогли(сарказм) как же еще К20 не посоветовали поставить (DUAL сарказм)

Alex74 · Сообщение **Alex74** » Чт окт 22, 2009 8:59 am

а что очень крутая тема про солексы)))))

PasHa · Сообщение **PasHa** » Чт окт 22, 2009 11:52 am

IKICHI-36 писал(а):дддааа спасибо за разумные ответы вы мне очень помогли(сарказм) как же еще К20 не посоветовали поставить (DUAL сарказм)

никакого сарказма в моих словах не было! Я на полном серьёзе!

а если еще малик и выпуск поставить то можно много лошадей снять!

Jazzz · Сообщение **Jazzz** » Пн окт 26, 2009 10:42 am

IKICHI-36

едешь на перекресток Вологодской (выезд с 5й площадки) и Ворошилова, там напротив мойки ( с четной стороны есть сервис, спрашиваешь карбюраторщика, если он еще при памяти то в течениии часа он тебе его настроит ) и больше никому в том числе и себе не трахаешь мозги.

свап карбов конечно дело потешное, ток вот выеденного яйца в наших условиях не стоит, замена д15 карбового дешевле и проще будет, они почти на всех помойках есть, нафиг никому не нужные, по цене от 10 ки и полетели.

но есть шара что регулировка не поможет. вакуумные магистрали сначала все посмотри чтоб все работало

удачи

Zakh · Сообщение **Zakh** » Ср окт 28, 2009 2:38 pm

Да, пиши про карбы, как там и что тебе настроили. Актуально. А всякие там солексы и веберы - колхоз дело добровольное. Хондовские карбы совсем не из той песни.

IKICHI-36 · Сообщение **IKICHI-36** » Чт ноя 12, 2009 1:20 am

начал смотреть и щупать все магистрали на нашел куеву гору трещинок в резинках и мест подсоса воздеха. накрутил и на герметезировал так что ХХ сейчас 1200))) мне бы зиму продержаться а там на впрысковой мотор насобираю а на этот воткнем NOS 150 и накрутим топлячки и героически дожгем на промзоне))) карбы достали!!!