обороты хх

Dannnis · Сообщение **Dannnis** » Сб авг 28, 2010 4:17 pm

как снизить обороты хх на P и N? заводится гуд без проблем, не троит, обороты не плавают! перевожу на D обороты 1000!
дуал карб

Dannnis · Сообщение **Dannnis** » Пн авг 30, 2010 6:00 pm

ну что люди никто не знает чтоль? а то заеп этот постоянный прогрев на парковке и нейтрале, при этом богатит! при D все норма!

Hondovod · Сообщение **Hondovod** » Чт сен 02, 2010 8:06 am

это из мануала
http://disk.tom.ru/4etaufg

Если обороты на PN и D сильно разные, то скорее всего система подачи доп. воздуха у тебя не работает. И настроено тупо чтоб на глохла при нагрузке коробкой и кондеем.

Dannnis · Сообщение **Dannnis** » Чт сен 02, 2010 9:42 am

какие диафрагмы, трубки отвечают за доп.воздух?
и почему на винт количества реагирует как то странно, если его закручиваеш по часовой то обороты растут?

Hondovod · Сообщение **Hondovod** » Чт сен 02, 2010 11:38 am

на картинках же написано и нарисовано
а ты уверен, что это винт количества, а не качества?

Dannnis · Сообщение **Dannnis** » Чт сен 02, 2010 11:44 am

винтов качества два, на каждом карбе! да и винты качества если закручивать по часовой будут обеднять или богатить? вроде винты качества должны на 2-2,5 оборота открученны!
тоесть это надо обеднить смесь на хх, тогда обороты упадут?
у меня не подключенны две трубки от карбов, одна идет поплавковых камер карбов, другая от клапана air vent cut off, незнаю куда их, у меня из угольной канистры все одна тонкая трубка.

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Чт сен 02, 2010 11:52 am

Если качество неправильно настроено, то на количество может неадекватно реагировать. Настрой сначала винтами качества максимальные обороты, потом количество настраивай.