начальная тема спойлер, дальнейшая - вова вбешенстве

[P.S.]

Хз, спортивненько. И капот на желтом тоже спорный... чож ругацо. Вова забей на всех и ставь.

[Viper2ru]

инородно. не надо

[Anton]

Мне не нравится, слишком высокий...

[_anemone_]

не эстетично но возможно что функционально

[Мятноkрылый]

кто еще какую мысль выскажет!!!

[WereRat]

А оно по ширине какое? Вровень по кузову или выступает?

2MSSFM Вроде ж спойлер должен быть в потоке воздуха от кузова, а антикрыло наоборот в зоне спокойного воздуха, т.е. высоко?

[Pogorsky]

Да ну Вов без него лучше ! Твой уж точ-но !

[Ковбой]

По поводу формы - вписывается или нет, то на вкус и цвет... Другое дело - какая польза от него. По опыту знаю, жопа у crx слишком лёгкая - надо прижимать. Если он будет прижимать, то это конкретный плюс. По картинкам сложно сказать, че он делает - надо расспрашивать или испытывать. Жёлтый, похоже, кольцевой подготовки. Спортсмены бы кал не поставили. Другое дело, что это продавцы могли попросить цырик сфоткаться с их спойлером

[bombardir]

J's racing и являться изготовителем-продацом этого крыла и цирик желтый тоже ихний, так что что он работает сомнений нет!!!
Блин ну хоть кому нить понравиться? Вася-CRAY, появись, совсем нас сливавод забыл

[MSSFM]

А оно по ширине какое? Вровень по кузову или выступает?

2MSSFM Вроде ж спойлер должен быть в потоке воздуха от кузова, а антикрыло наоборот в зоне спокойного воздуха, т.е. высоко?

использовать нужно уже задействованный воздух, т.е. тот что срывается с крыши и да, лучше чтобы его движение было максимально приближенным к ламинарному...

использовать "высокий" воздух - это только увеличивать лобовое сопротивление автомобиля.

высокие спойлеры используются в основном на седанах (Субару, БМВ и др.), где после крыши воздух как раз и попадает на это крыло, в случае с субару его ещё и "причёсывают" на некоторых моделях, устанавливая на конце крыши некое подобие расчёски, нечто подобное применяли и на тестах F-1, однако затем отказались, точно не помню, возможно из-за противоречий с регламентом....

в случае хэтчебков крыло, как вы неоднократно видели, уснаваливают как раз на крышу, а не высоко после него, образовывая прижимную силу, благодоря уже задействованому воздуху

повторюсь, CR-X очень сильно приближен к каплевидной форме кузова, а именно она является идеальной с точки зрения аэродинамики (пример - крыло самолёта в разрезе), поэтому разрушать её действие такими приблудами считаю лишним, идеальным спойлером считаю стоковый вариант vti и предложение от mugen, где спойлер является продолжением задней двери, а на конце имеет загиб вверх..... остальные приблуды, имхо, для "красоты".

[WereRat]

Так спойлер для того и ставят чтобы поток не был ламинарным. На то он и спойлер... Или ты имеешь ввиду, что на него поток должен приходить ламинарным?
А расческа вроде стоит на 9-ом Эвике, а на Субе не видел.

повторюсь, CR-X очень сильно приближен к каплевидной форме кузова, а именно она является идеальной с точки зрения аэродинамики (пример - крыло самолёта в разрезе),

You gonna fly,man???

[MSSFM]

да, конечно приходить ламинарным.
может и на эвике, не имеет значения.


да, я хочу летать, низенько-низенько, а форма крыла самолёта спроектирована для минимального сопротивления воздуху и машины некоторые строят по этому примеру.

форма спойлера-антикрыла тоже выглядит как самолотное, только перевёрнутое и как бы с выпущенными элеронами при взлёте.

[WereRat]

Искал фотку CR-X в профиль...
И нашел

[Fabien]

А не нашего ли украинского друга это бывшая машина? )

[WereRat]

йа-йа...
Эхх, как такой можно продавать...