B16A лямбда умерла

gdneo · Сообщение **gdneo** » Пн мар 29, 2010 7:42 pm

Народ умерла лямбда (ошибка 41 по самодиагностике). Машина Civic EG6. Мотор B16A. Лямбда 4-х проводная с подогревом, устанавливается в выхлопную сразу после коллектора. Кинулся на NGK. На их сайте в каталоге на B16A лямбд вообще нет. Экзист выдаёт что-то совсем экзотическое. Оригинал космос. Помогите советом как найти подобрать неоригинальную лямбду.

Pook · Сообщение **Pook** » Пн мар 29, 2010 8:30 pm

я на b18c поставил контрактную от b20b ошибок не выдает, едет хорошо, но правильно ли она работает х.з

maniakk · Сообщение **maniakk** » Пн мар 29, 2010 10:02 pm

бошевскую 4-х контактную бери с любого цивика - все одинаковые (все 4-хконтактные).
единственное чем отличаются - длиной проводов и разъемом (мама\папа)
проще всего - сними свою и едь на рынок. там подберут

gdneo · Сообщение **gdneo** » Вт мар 30, 2010 5:11 am

Pook А расход нормальный? или пох на расход главное чтобы валила?:)

maniakk Есть опыт установки боша? Слышал много раз, что бош вообще не подходит.

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Вт мар 30, 2010 6:30 am

maniakk писал(а):проще всего - сними свою и едь на рынок. там подберут

+1

Чем бошевская не подходит? Резьба другая или разъем? И при чем тут расход? Если лямбда новая и исправная, и мотор исправный, то всё нормально будет. Можешь одноконтактную поставить без подогрева, но тогда не уверен будет ошибку комп выдавать или нет...

gdneo · Сообщение **gdneo** » Вт мар 30, 2010 8:05 am

Бош не подходит по электрическим параметрам (сопротивление, напряжение питания и т.д.) Сам не ставил информация с редсов.

Civic-Forever · Сообщение **Civic-Forever** » Вт мар 30, 2010 2:54 pm

любая 4х проводная хондовская, все будет окей

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Вт мар 30, 2010 6:11 pm

gdneo писал(а):Бош не подходит по электрическим параметрам (сопротивление, напряжение питания и т.д.) Сам не ставил информация с редсов.

ХЗ... Если лямбда другой системы, она в принципе не подойдет и по размеру

maniakk · Сообщение **maniakk** » Вт мар 30, 2010 7:42 pm

gdneo писал(а):Бош не подходит по электрическим параметрам (сопротивление, напряжение питания и т.д.) Сам не ставил информация с редсов.

жуть какая,
как только у меня цивик матушкин уже второй год на боше катается

gdneo · Сообщение **gdneo** » Ср мар 31, 2010 6:01 am

А у матушки Sir?

Вроде как та бошевская, что для B16A на самом деле трёхпроводная. И в каталоге просто ошибка.

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Ср мар 31, 2010 1:37 pm

Провод массы идет на корпус. Какая разница Sir или нет, соотношение бензин/воздух и там и там одинаковое. Кому надо делать на каждый двигатель разные лямбды с разными параметрами? Там принцип везде одинаковый. Лямбд всего два вида, но они сильно отличаются по размеру. Можно хоть от жигулей поставить если влезет.

gdneo · Сообщение **gdneo** » Пт апр 09, 2010 9:03 am

Поставил контрактную от B16a. В процессе опытной эксплуатации

crx87 · Сообщение **crx87** » Пт апр 09, 2010 8:11 pm

D_Pavel неее есть совсем ебанутый 3й вид 5и проводная ставится на цивик Д15 втек е

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Пн апр 12, 2010 6:34 am

crx87 Не знаю, но думаю это разновидность одного из первых двух видов!

Raiden · Сообщение **Raiden** » Пн апр 12, 2010 7:05 am

лямд всего 2 типа: те которые меняют сопротивление, и те которые генерят напряжение.
всё остальное это отсутствие либо наличие подогревателя.